Родина — одна. Хорошей или плохой мы делаем её сами.
 
 
 
 
e-mail: zakaz@delokrat.org
Ленинград: 8-952-207-4809
Регионы: 8-905-250-4192
(пусто)
 
Каталог
Случайные товары
Новости
Статьи

Как правило, имена создателей прославленных архитектурных и скульптурных творений Петербурга хорошо известны. Но вот о непосредственных исполнителях творческих замыслов архитекторов и зодчих или ничего не известно, или очень мало. А ведь без их тяжелого физического труда не могли бы получить окончательного завершения многие художественные произведения. Одним из таких мастеров был вологодский каменотес и ваятель - Самсон Ксенофонтович Суханов, чей 250-летний юбилей со дня рождения отмечается в этом году. Сын бедного пастуха и батрачки Самсон Суханов из Вологодской губернии, работавший в Санкт- Петербурге в начале ХIХ века, вложил труд и талант в такие уникальные творения архитектуры, как Казанский собор, Фондовая биржа, Горный институт, Исаакиевский собор, Адмиралтейство и многие другие сооружения, являющиеся и сегодня украшением города на Неве. Его руками в Царском Селе была создана ванна необыкновенных размеров, называемая тогда восьмым чудом света. Шары из гранита, Ростральные колонны на Стрелке Васильевского острова, колонна Победы для Риги, пьедестал для памятника Минину и Пожарскому в Москве - тоже его творения...

В ряду советских лидеров едва ли не самой противоречивой остается фигура Юрия Владимировича Андропова. Характерно уже то, что и апологетика, и критика одного из последних Генеральных секретарей ЦК КПСС почти в равной мере исходят как из правого, так и из левого политических лагерей. И действительно, ведь для одних он - ярый защитник советской ортодоксии, душитель свободы, один из главных вдохновителей силового решения венгерского (1956 год) и чехословацкого (1968) кризисов, а также непримиримый враг «узников совести». Но для других — человек предельно трезвого склада ума, понимавший необходимость глубоких экономических и политических преобразований, хотя и предпочитавший «торопиться медленно». Чрезмерный максимализм обеих точек зрения не требует доказательств, однако нет совершенно никаких оснований полагать, что истина лежит строго посередине. ...

Из тысячи "потаенных судов", созданных в России за 110 лет подводного кораблестроения, как минимум, 840 построено по проектам КБ "Рубин". И 260 из них связаны с именем академика Игоря Спасского. Как теперь понимаешь, случайных совпадений не бывает. А сам академик Спасский сказал об этом так: "На формирование человека в детстве, когда закладывается характер, влияет огромное количество факторов. Но главное - не в том, где ты родился, а в каких условиях рос, как тебя воспитывали родители, как на тебя влияла среда обитания. ... Игорь Дмитриевич всегда видел суть задачи и единственно возможные пути ее решения. Не было ни одного документа, который бы Игорь Дмитриевич просто так, машинально, подмахнул. Он всегда вникал в глубину процесса и требовал всесторонних обоснований, прежде чем наше бюро предлагало какой-либо проект заказчику.  Он жесткий руководитель. Если приносишь ему проект, проект должен быть детально просчитан и обоснован до мелочей. Игорь Дмитриевич всегда настаивал, чтобы мы просчитывали перспективу и постоянно были в курсе лучших российских и зарубежных конструкторских достижений.

Сортировать по: наименованию (возр | убыв), цене (возр | убыв), рейтингу (возр | убыв)

1   2   3   4   5   6    ...   12    |  показать все

Советские танковые асы
Автор: Барятинский М.

Советские танкисты заставили уважать себя даже лучших асов Панцерваффе, которые нехотя, сквозь зубы, но признавали «фантастический боевой дух русских: некоторые танки теряют ход, получив 5–6 прямых попаданий, но их экипажи не сдаются и продолжают вести огонь. Русские танкисты сражаются до последнего снаряда и патрона…» Вот только соотношение потерь бронетехники на советско-германском фронте было 5 к 1 не в нашу пользу – впрочем, и у англичан с американцами оно ничуть не лучше: никто из Союзников по антигитлеровской коалиции даже не приблизился к заоблачным победным счетам Панцерваффе. Почему результаты советских танковых асов гораздо ниже, чем у немецких? Виноват ли недостаточный уровень боевой подготовки? Несовершенство приборов наблюдения, прицелов и средств связи? Отставание отечественного танкостроения, с 1942 года утратившего прежнее превосходство над противником? Порочный лозунг: «Танки с танками не воюют»? Или принципиально иной подход к боевому применению бронетехники, когда ставка делалась не на индивидуальные победы, а на общий результат? И чья тактика в конце концов оказалась более эффективной? Ведь это не гитлеровские «тигры» и «патеры» стреляли по Кремлю, а наши ИСы и «тридцатьчетверки» прямой наводкой громили Рейхстаг!.. Отвечая на самые сложные и спорные вопросы, эта книга восстанавливает историческую справедливость по отношению к танковым асам Сталина. Если вы хотите знать, как сражались, умирали и побеждали наши герои-танкисты – читайте эту книгу, посвященную светлой памяти всех, «заживо сгоревшим в танках».

 
 
250руб.
Неизвестный Миль
Автор: Миль Н., Миль Е.

Его имя давно вошло в легенду. Его авиашедевры стали гордостью отечественной авиации, Проекты его прославленного КБ до сих пор составляют ядро вертолетного парка России — от вездесущего Ми-8, который закупали больше стран, чем автомат Калашникова, до непревзойденного гиганта Ми-12 грузоподъемностью 40 тонн, занесенного в Книгу рекордов Гиннесса; от героя Афгана и Чечни первого советского боевого вертолета Ми-24, много лет не имевшего себе равных по скорости, вооружению и бронированию, до грозного Ми-28Н «Ночной охотник», превосходящего хваленый американский «Апач» по всем статьям.
Но эта книга — больше, чем разбор проектов великого конструктора. Ведь многое в судьбе Михаила Леонтьевича Миля остается недосказанным до сих пор, а в его творческой биографии хватает .неизвестных страниц и «белых пятен» — лишь теперь возможно открыть, каких трудов стоило ему "Пробивать» свои революционные разработки, сколько сил было потрачено на преодоление административных барьеров и бюрократических препон, Созданная дочерьми М.Л. Миля на основе уникальных документов из семейного архива и личных записей легендарного авиаконструктора, эта биография впервые восстанавливает подлинную историю его жизни.

 
 
310руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Первоначально эту ракету-носитель тяжелого класса назвали "Геркулес", но со временем прижилось другое имя – "Протон". Ее задумывали как боевую МБР со сверхмощной боеголовкой (150 мегатонн) "для поражения особо важных целей в любой точке планеты", но прославился "Протон" как средство выведения тяжелых спутников и обитаемых станций на околоземную орбиту, а межпланетных исследовательских аппаратов – на отлетные траектории к Луне, Венере, Марсу, комете Галлея.
Первый старт этой ракеты-носителя состоялся уже более полувека назад (16 июля 1965 года), а всего было произведено свыше 400 пусков всех ее модификаций – УР-500, "Протон-К", "Протон-М".
Каким был процент полностью успешных миссий в эпоху СССР и чем вызван рост аварийности в последние годы?
Сколько стоят коммерческие пуски "Протона" и как дорого ракета обходится федеральному бюджету?
Выдерживает ли "Протон" конкуренцию с ракетами-носителями других стран – американскими "Атлас-5", "Дельта-4" и "Falkon 9", европейской "Ариан-5", японской "H-IIB", китайской "Великий поход-3В"?
Новая книга ведущего историка космонавтики отвечает на все эти вопросы. ЦВЕТНОЕ коллекционное издание иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

 
 
600руб.
Супербомбовозы Сталина
Автор: Котельников В.Р.

Эти небесные гиганты прожили недолгую, но яркую жизнь. Эти колоссы бьии гордостью СССР, визитной карточкой молодой со-, ветской цивилизации. В 1930-е годы многие страны пытались строить огромные самолеты, но наибольшего успеха добились отечественные авиаконструкторы. Такие великаны, как шестимоторные ТБ-4 и К-7, восьмимоторный «Максим Горький» и двенадцатимоторный Г-1, до сих пор поражают воображение. Однако военные хотели еще большего — ощетинившихся пушками и пулеметами супербомбовозов, способных «дотянуться» до Мальты и Суэцкого канала. Армады этих воздушных левиафанов должны были при необходимости засыпать бомбами и залить ядовитой химией любого противника, а затем доставить в его тыл десанты с танками, автотранспортом, артиллерией — такова была стратегическая концепция советских ВВС в начале 1930-х годов.
Почему эти планы так и остались на бумаге, а война в воздухе пошла по совсем другому сценарию? Отчего век самолетов-гигантов оказался так недолог? Почему они не оправдали возлагавшихся на них надежд и не сыграли сколько-нибудь заметной роли во Второй Мировой? Новая книга ведущего историка авиации отвечает на все эти вопросы.

 
 
190руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Решение президента Трампа о выходе из Договора о РСМД привело к самому серьезному кризису в отношениях РФ и США в XXI веке. Что такое ракеты средней и меньшей дальности? Как и зачем они создавались? Роль РСМД в кризисах 1950—1960‑х годов. Зачем потребовался Договор 1987 года? Его плюсы и минусы. Чем обусловлено решение Трампа выйти из Договора о РСМД? Какие последствия для РФ несет это решение? Как и чем РФ может парировать размещение американских ракет средней дальности в Европе?

 
 
485руб.

Когда в мае 1918 года в Красной Армии была создана военно-химическая служба, то по "наследству" ей достались запасы баллонов с двумя отравляющими газами — хлором и фосгеном. В 1921 году в СССР начался процесс создания индустрии производства химического оружия, которая только в годы "холодной войны" произвела более 60 тыс. тонн боевой отравы, многие виды которой по своим параметрам значительно превосходили американские аналоги.
Впервые будет рассказана история советского военно-химического комплекса, большинство тайн которого так и не смогли раскрыть западные разведки.

 
 
465руб.

В Российском флоте с момента его возникновения проходили службу немало иностранцев, отдавших свои знания и даже жизнь во имя России. Пути и судьбы их были неодинаковы. Для некоторых из них служба на чужбине стала лишь непродолжительным эпизодом в биографии, для других, таких как греки, Россия стала второй родиной. Книга содержит уникальные сведения об адмиралах и генералах Российского флота, греках по происхождению, за более чем трехсотлетнюю историю - с момента создания Петром I регулярного флота.
Книга адресована широкому кругу читателей, интересующихся историей Российского флота и судьбой греков на русской службе.

 
 
980руб.

В книге объединены два произведения о героическом и легендарном корабле российского флота - 18-пушечном бриге "Меркурий". Подвиг команды брига - уникальный пример бесстрашия и верности своему долгу. Пример того, как профессионализм и честь могут одолеть противника, десятикратно превосходящего по силам. Первая часть книги - это повесть Геннадия Александровича Черкашина "Меркурий - бриг российский". Вторая часть - переработанный литературный сценарий С.В.Бирюка и Г.А.Черкашина "Бриг Меркурий". В приложениях даны архивные документы, касающиеся описываемых событий.

420руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Книга посвящена истории создания и применения Россией в Первой мировой войне боевых авиационных групп. Подробно рассмотрены предпосылки создания Особой авиационной группы и её боевая работа на Юго-Западном фронте летом 1916 года, а также этапы развёртывания, состав и особенности применения боевых авиагрупп в 1917 году. Впервые для каждой авиагруппы даётся подробное историческое описание: хроника и итоги боевой работы, включая воздушные победы и потери, указаны типы и номера самолётов-истребителей, даны краткие биографии авиаторов. Текст книги сопровождается уникальным иллюстративным рядом: фотографии личного состава, самолётов, карты и таблицы. Всего в книге опубликовано более 560 изображений.

 
 
2200руб.

Научно-популярный сборник статей по истории флота и судостроения
Содержание:
История судостроения
Оценка Управлением кораблестроения ВМФ СССР кораблей предвоенных проектов
Флот в Великой войне
В. Эмме (Е.Ф. Винтер)
Балтийский флот в начале Первой мировой войны
Роковые сороковые…
А.Н. Заблотский, Р.И. Ларинцев
Мины в фиордах
А.В. Скворцов
Крейсера «Красный Крым» и «Красный Кавказ». Вторая половина войны
Вооружение и техника
...
Русские корабли в Средиземном море в 1845 – 1846 годах

 
 
430руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Юбилейный научно-популярный сборник статей по истории флота и судостроения
Содержание:
Л.А. Кузнецов
Мониторы проекта СБ-57 типа «Шилка»
Эсминец проекта 45 в архивных документах и чертежах
А.В. Скворцов
Крейсера «Красный Крым» и «Красный Кавказ» в битве за Кавказ
И.В. Борисенко, А.Д. Латкин
8 апреля 1945 года. Коса Хель
...
Русские корабли в Средиземном море в 1845–1846 годах

 
 
430руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Юбилейный научно-популярный сборник статей по истории флота и судостроения
Содержание:

Н. В. Митюков
Загадка недостроенного транспорта
Р. В. Кондратенко
Трофейные мониторы «Никополь» и «Систово»
В. Эмме (Е.Ф. Винтер)
Балтийский флот в начале Первой мировой войны
А. В. Скворцов
Аварийно-восстановительный ремонт крейсера «Красный Кавказ»
И. В. Борисенко, А.Д. Латкин
Пиллау под ударом. 8 апреля 1945 года
В. И. Лысенок
К истории вооружения пароходов Добровольного флота
Д. С. Брыков
Германская подводная война против британской торговли в 1914–1915 годах
А. А. Лебедев
Пушки на берег, корабли на дно

 
 
430руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Юбилейный научно-популярный сборник статей по истории флота и судостроения
Содержание:В.А. Сутормин
Пополнение корабельного состава морпогранохраны в довоенный период
А.В. Скворцов
Крейсер «Красный Крым» в январских боях 1942 года за Крым
И.В. Борисенко, А.Д. Латкин
Совместный удар балтийских летчиков и артиллеристов по Мемелю
Р.В. Кондратенко
О первоначальном артиллерийском вооружении крейсера «Память Меркурия»
...
Ю.А. Жильцов
Наши достижения

 
 
430руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Юбилейный научно-популярный сборник статей по истории флота и судостроения
Содержание:
История судостроения
А.А. Смолин
56-футовые катера русских кораблей
Флот в Великой войне
Л.А. Кузнецов
Несвойственные операции заградителя «Амур»
Роковые сороковые…
А.В. Скворцов
Крейсера «Красный Крым» и «Красный Кавказ» в Керченско-Феодосийской десантной операции
Ю.В. Рыбин
К вопросу о гибели Бориса Сафонова
Вооружение и техника
А.В. Платонов
Морские вооружения XX века

...
С.А. Гладких
Влияние внешней политики на боевые действия русского и японского флотов в 1904–1905 годах

 
 
430руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Юбилейный научно-популярный сборник статей по истории флота и судостроения
Вопросам истории судостроения и вооружения посвящены статьи о первых миноносках, построенных в России, о вооружении коммерческих судов Русского общества пароходства и торговли, включенных в состав Черноморского флота в связи с начавшейся Русско-турецкой войной 1877–1878 годов и первая часть работы о влиянии технического прогресса в области развития морского оружия, техники и кораблестроения на военно-морское искусство на примере боевых действий на море в XX веке, а также публикация о техническом состоянии кораблей Балтийского флота России в 1720– 1730-х годах.
Остальные публикации в сборнике связаны с войной на море и представлены следующими работами: об участии испанских канонерских лодок, переоборудованных из речных трамвайчиков, в борьбе с инсургентами во время войны на Кубе в середине 1890-х годов; рапортом командира заградителя «Амур» о постановке минного заграждения у берегов Германии в ноябре 1914 года; о гибели крейсера «Червона Украiна» в ноябре 1941 года в ходе его участия в обороне Севастополя и о бомбардировке авиацией Северного флота германских кораблей в порту Вадсё в сентябре 1944 года и последовавшем затем воздушном бое.
Отдельная публикация знакомит с воспоминаниями матроса с ледокола «Князь Пожарский» об участии в Первой мировой войне 1914–1918 годов и его злоключениях во время Гражданской войны в России 1918–1920 годов.

 
 
430руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Юбилейный научно-популярный сборник статей по истории флота и судостроения
В сборнике содержатся различные материалы по истории отечественного и зарубежных флотов.
Судостроительная тематика содержится в статье об истории шхуны «Святой Мученик Фока», на которой в 1912 году отправилась к Северному полюсу экспедиция старшего лейтенанта Г.Я. Седова.
Остальные публикации в сборнике, в основном, связаны с боевыми действиями на море и представлены следующими работами: о состоянии Балтийского флота во время Русско-шведской войны 1788–1790 годов; об участии крейсера «Аврора» в Цусимском сражении, а греческого броненосного крейсера «Георгиос Аверов» — в Первой балканской войне 1912–1913 годов; второй, заключительной частью статьи о бое в Черном море у мыса Сарыч русской эскадры с немецкими крейсерами в ноябре 1914 года; об атаках летчиков-североморцев на германские корабли у берегов полуострова Варангер 16 мая 1944 года и о потоплении лайнера «Lusitania» в мае 1915 года.

 
 
430руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Юбилейный научно-популярный сборник статей по истории флота и судостроения
Содержание:
История судостроения
Р. В. Кондратенко
Крейсер «Память Меркурия» — первые годы
Н. А. Кузнецов
Учебный парусник Белого флота
Флот в Великой войне
Д. Ю. Козлов
«Генеральное сражение» или «небольшая стычка»?
Роковые сороковые...
А. А. Смолин
Ледокольные пароходы Главсевморпути в Великой Отечественной войне
...
А. М. Васильев
Четыре министра, два главкома и вокруг

 
 
430руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Юбилейный научно-популярный сборник статей по истории флота и судостроения
Содержание:
Нам 25 лет
История судостроения
Л. А. Кузнецов
Посыльное судно "Яровславна"
В дыму морских сражений
Р. В. Кондратенко
"...Упал навзничь с флагом в зубах"
Флот в Великой войне
И. В. Завьялов
Русские подводные лодки на Черном море
Роковые сороковые...
И. В. Борисенко, А. Д. Латкин
Лучший день полка
А. О. Вербовой, А. Н. Конеев
Днепропетровская флотилия в берлинской наступательной операции.
...
Из истории издательсва "Гангут"

 
 
430руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Юбилейный научно-популярный сборник статей по истории флота и судостроения
Содержание:
История судостроения
Н.Н. Афонин. Миноносец «Взрыв». Неудачный дебют
Флот в Великой войне
П.В. Гельмерсен. Заградительные операции Балтийского флота у германского побережья в 1914 – 1915 годах
Роковые сороковые…
А. В. Скворцов. Крейсера «Красный Крым» и «Красный Кавказ» в обороне Севастополя
...
Кронштадские картежники

 
 
430руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Юбилейный научно-популярный сборник статей по истории флота и судостроения
Содержание:
История судостроения
Р.В. Кондратенко. Моторные миноноски Никсона в российском флоте
Флот в Великой войне
П.В. Гельмерсен. Заградительные операции Балтийского флота
у германского побережья в 1914 – 1915 годах (Ч. 2)
Вооружение и техника
А.В. Платонов. Характеристика подводных лодок ВМФ СССР периода Великой Отечественной войны
...
На крейсере «Дмитрий Пожарский» из Балтийска во Владивосток Северным Морским путем (май-сентябрь 1955 г.).
Окончание

 
 
430руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар
Корабли и люди
Автор: Святов И.

Вниманию читателей впервые полностью предлагаются воспоминания контр-адмирала Ивана Георгиевича Святова, в которых он рассказывает о своем детстве, юности, годах учебы в Военно-морском училище им. М.В.Фрунзе, службе на флотах в 1920-1930-е годы. Особое место в воспоминаниях занимает Великая Отечественная войны, участником которой с первых дней являлся И.Г.Святов. Боевые действия летом 1941 года на Балтике, трагедия Таллинского перехода, оборона Ленинграда и освобождение Прибалтики показаны глазами очевидца.
Книга предназначена для всех интересующихся историей отечественного флота и его участия в боевых действиях на Балтийском море в 1941-1945 годах.
Воспоминания к изданию подготовлены дочерью автора Верой Ивановной Трэмон.

 
 
600руб.

Сражения русского парусного флота сложно назвать неизвестной страницей истории Российского государства. Однако известны они, преимущественно, с событийной стороны. Причем, авторы многих работ отмечают, что сделал или чего не сделал тот или иной флагман, иногда описывая и оценивая их действия тенденциозно. Вопросами же о том, что этот флагман мог сделать и почему он поступил так или иначе исследователи задаются не так уж часто, хотя без ответов на такие вопросы должная оценка деятельности флотоводцев едва ли достижима. В предлагаемой читателю книге предпринята попытка анализа возможностей отечественных флагманов на примере одного из ключевых факторов - состояния личного состава. Фактора, значение которого выражает фразой: "Голова - есть важнейшая часть любого оружия".

 
 
690руб.

В своей новой книге автор на примере линейных сил рассказывает о том, что Военно-Морской Флот Советского Союза являлся продуктом хитросплетения внешней и внутренней политики государства; субъективного виденья руководством коммунистической партии и страны, ее вооруженных сил на роль и место ВМФ в реализации этой самой политики; принципов военно-морского искусства и, наконец, возможностей отечественной конструкторской мысли и промышленности материализовать все то, что хотели иметь политики и военные.
Для широкого круга читателей, интересующихся историей отечественного флота.

 
 
1000руб.

Событиям на Донбассе посвящены десятки книг. Но все они повествуют лишь о политических аспектах конфликта. Здесь же читатель узнает о ходе боев, применяемом оружии и изменениях в тактике его применения. В монографии рассмотрены два этапа конфликта: маневренная война (май 2014 г. — весна 2015 г.) и позиционная война (лето 2015 г. — декабрь 2017 г.). Особо выделены бои за Славянск, аэропорты, Приазовье и т.д. Рассказано о боевом применении отдельных националистических батальонов и частей ВСУ.
Читатель впервые увидит первую позиционную войну XXI века с действиями диверсионно-разведывательных групп, «кочующих» минометов, со снайперской стрельбой из крупнокалиберных винтовок и первое в истории войн массовое применение дронов. Об этом и многом другом рассказывается в книге Александра Широкорада «Война на Донбассе. Оружие и тактика».

 
 
430руб.

"Царь-бомба" — так называлась самая мощная термоядерная бомба АН602, взорванная на Новой Земле в октябре 1961 года. Ее создание стало переломным этапом не только в истории "Атомного проекта СССР", но и в ядерной гонке между СССР и США.
О том, кем и где создавалась АН602, рассказывается в книге известного писателя и журналиста Владимира Губарева - автора многочисленных книг и статей о великих достижениях Советского Союза в науке и технике.

 
 
325руб.

С момента возникновения угрозы применения противником межконтинентальных ракет с ядерными боеголовками в СССР началась разработка системы противоракетной обороны (ПРО) — Система "А". В 1958 году начались работы над ПРО нового поколения — А-35. Автор книги участвовал в разработке Системы "А" и был главным конструктором А-35.
В книге подробно рассказана не только история создания ПРО, но и о тех, с кем автору приходилось встречаться, – Сталине, Берия, Рябикове, Ванникове, Куксенко, Королеве, Устинове и других, ставших неотъемлемой частью нашей истории.

 
 
400руб.

Окопная правда об участие спецназа в Первой Чеченской войне. Когда в декабре 1994 года лейтенант Андрей Загорцев был направлен в республику для участия в «мерах для поддержания конституционного порядка», то в мечтах представлял себе, как после прибытия во Владиковказ его назначают командовать группой матерых и злобных спецназовцев. И как влившись в дружный коллектив боевого подразделения, он чуть ли не в одиночку усмиряет бунтующий Грозный… В реальности все сложилось иначе. Вместо рэксов (разведчиков экстра класса) – растерянные солдаты-срочнки, а штурм города из легкой однодневной прогулки превратился в двухмесячные тяжелые и кровавые бои.

 
 
325руб.
Первая советская атомная подлодка
Автор: Мормуль Н.Г., Жильцов Л.М

В сентябре 1955 года в Советском Союзе началось строительство первой советской атомной подлодки. В марте 1959 года «К-3» («Ленинский комсомол») вошла в составе советского ВМФ. В июле 1962 года впервые в истории СССР она совершила длительный поход подо льдами Северного Ледовитого океана, во время которого дважды прошла точку Северного полюса. В книге рассказано о героическом пути, пройденном учеными, конструкторами, судостроителями, адмиралами, офицерами и моряками по созданию и эксплуатации «К-3», ознаменовавшего выдающийся этап в кораблестроении и открывшего эпоху отечественных подводных и надводных атомоходов.

 
 
365руб.

"Холодная война" спровоцировала начало "гонки вооружений" в сфере создания и применения одного из самых изощренных и скрытых от глаз инструментов шпиона — устройств специального назначения. Микрофототехника, скрытое наблюдение, стены и предметы бытовой и оргтехники, в нужный момент обретающие "уши", — это поле боя, на котором между спецслужбами уже более 60 лет ведется не менее ожесточенная борьба, чем на "шпионской передовой". Большинство историй, рассказанных в книге, долгие годы хранились в архивах под грифом "Секретно", и сегодня у нас есть редкая возможность — в деталях узнать о сложнейших и уникальных разведывательных и контрразведывательных операциях КГБ, успех или провал которых на 90% зависел от устройств специального назначения.
Владимир Алексеенко более 20 лет прослужил в оперативно-технических подразделениях внешней разведки КГБ СССР и принимал непосредственное участие в описанных операциях. Кит Мелтон — американский историк и специалист по тайным операциям, владелец уникальной коллекции спецтехники (более 8 тыс. предметов, в т.ч. и тех, что продемонстрированы в данной книге).

 
 
455руб.
Спецназ Лубянки
Автор: Колпакиди А.И., Север А.

Спецназ Лубянки, знаменитые на весь мир «Альфа» и «Вымпел» давно стали легендой. Однако задолго до них были еще «Зенит» и «Каскад», «Гром» и «Карпаты», «Тибет» и «Омега», «Урал» и «Кавказ», «Север» и «Алтай». Кроме штурма дворца Амина и спецопераций в Чечне на счету спецназа Лубянки десятки акций по всему свету — в Латинской Америке и Южно-Восточной Азии, на Ближнем Востоке, в Африке и Европе, о многих из которых ничего не известно даже профессионалам: боевая история отечественного спецназа до сих пор хранит множество тайн и загадок.
Впервые раскрыты подробности многих малоизвестных спецопераций и названы имена исполнителей.

 
 
860руб.

В книге летально описываются организация, системы отбора и подготовки солдат самых известных разведывательных и антитеррористических подразделений, их история, вооружение, униформа и даже средства транспортировки на место проведения боевой операции. «Кобра», «Альфа», «Голубые береты», «Коммапдос», ОМОН, «Морские котики» — все о спецотрядах разных стран мира!

170руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар
Армия США. Как все устроено
Автор: Сладков А.В.

Книга посвящена знакомству автора с военной машиной Америки. Во время своих командировок Александр Сладков не раз посещал закрытые структуры армии США, где у него была возможность посмотреть на военную службу по-американски изнутри, понять, как там все устроено, как живут простые американские солдаты, офицеры и генералы, принять участие в боевых операциях и даже побывать у американских «рексов» в плену.

 
 
400руб.

Создание и полет орбитального комплекс "Мир", функционировавшего на околоземной орбите в период с 1986 по 2001 год, являются одними из самых значимых достижений отечественной космонавтики. Впервые в мире в космосе был "построен" настоящий "космический дом", в котором жили и работали посланцы человечества, изучая и осваивая космическое пространство, прокладывая дорогу для будущих поколений.
Об истории создания этого уникального комплекса, о людях, благодаря которым на орбите родилось это грандиозное сооружение, о сложностях и перипетиях работы на его борту рассказывают авторы на страницах очередной книги серии "Война и мы. Ракетная коллекция".

 
 
1665руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар
Основной танк Т-80. Безмолвное возмездие
Автор: Павлов И.В., Павлов М.В.

Постоянное совершенствование огневой мощи и броневой защиты танков вызвало необходимость поддержания на должном уровне энерговооруженности боевых машин. Высокие массогабаритные показатели газотурбинных двигателей (ГТД), широко применявшиеся в авиации на рубеже 1950-х гг., привлекли внимание и конструкторов бронетанковой техники.     
В 1976 г. на вооружение Советской армии был принят танк Т-80 – первый в мире серийный танк с газотурбинной силовой установкой (ГТСУ). Создателям танка удалось совершить революционный шаг в мировом танкостроении, равнозначный переходу в конце 1930-х гг. от карбюраторного двигателя к дизельному, а к началу 1950-х гг. в авиации – с поршневого к реактивному.     
Благодаря реализованным в конструкции Т-80 выдающимся боевым характеристикам, по оценкам командования, в случае отражения агрессии алчных вояк Северо-Атлантического блока (НАТО) против стран Варшавского Договора, в ходе ответного удара советские танковые дивизии имели возможность на пятый день операции достигнуть берегов Атлантики и, стремительным броском форсировав Ла-Манш, хирургически точным ударом, ликвидировать многовековой очаг лжи, зла и источника военных преступлений на территории Британских островов.

Первая ракетная энциклопедия СССР и России. Всё об отечественной ракетной технике за две трети века – от первых советских проектов до новейших российских разработок, от легких до сверхтяжелых, как военного назначения, так и «гражданских».
Космические ракеты-носители;
Межконтинентальные баллистические ракеты;
Баллистические ракеты средней дальности;
Баллистические ракеты для подводных лодок;
Геофизические ракеты;
Метеорологические ракеты;
Противоспутниковые ракеты, предназначенные для поражения целей на околоземной орбите.
В этой уникальной энциклопедии вы найдете информацию о 100 типах советских и российских ракет, благодаря которым наша страна стала ведущей космической державой и сохраняет свой «ядерный щит».

 
 
650руб.
«Царь-ракета» Н-1. «Лунная гонка» СССР
Автор: Железняков А., Шлядинский

«Царь-ракета» – так прозвали сверхтяжелую ракету-носитель Н-1 за ее колоссальную мощь и размеры (грузоподъемность до 100 тонн, высота более 100 метров – вдвое больше, чем легендарная Р-7).
«Лебединая песня» С.П. Королева, Н-1 стала главной ставкой СССР в «лунной гонке», а в перспективе должна была обеспечить сборку на орбите ТМК (тяжелого межпланетного корабля) для пилотируемых полетов к Марсу и Венере.
Но подобно никогда не звонившему «Царь-колоколу» и «Царь-пушке», которая ни разу не участвовала в бою, «Царь-ракета» так и не вышла в космос.
Все четыре испытательных пуска Н-1 оказались неудачными, а после безвременной смерти Королева и высадки американцев на Луне дорогостоящая программа по созданию советской лунной базы «Звезда» была свернута.
Почему СССР проиграл «лунную гонку»?
Можно ли считать оправданным решение о прекращении работ над Н-1 на пороге нового прорыва советской космонавтики?
Правда ли, что будь жив Королев с его титановой волей и гигантским авторитетом, «Царь-ракету» удалось бы «довести до ума» и Советский Союз осваивал бы не только Луну, но и Марс?
Новая книга ведущего историка космонавтики отвечает на все эти вопросы. Коллекционное издание иллюстрировано эксклюзивными чертежами и фотографиями.

1100руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Первая межконтинентальная ракета в мире. Первый искусственный спутник Земли. Первый человек в космосе. Первая мягкая посадка на Луну. Рождение Ракетных Войск Стратегического Назначения. Всеми этими триумфами Советский Союз обязан ЛЕГЕНДАРНОЙ «СЕМЕРКЕ» – «сверхдальней ракете» Р-7, созданной под руководством С.П. Королева. Глава НАСА назвал ее «самым надежным космическим кораблем в мире» – из 1800 запусков ракет-носителей на базе «семерки» 97% стали успешными. В новой книге ведущего историка космонавтики вы найдете исчерпывающую информацию об этом эпохальном шедевре советских гениев, об УКРОЩЕНИИ ОГНЯ и стремительном взлете космической Сверхдержавы.

 
 
1000руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

«Satan» («Сатана») – так американцы прозвали советский боевой ракетный комплекс Р-36М, самую мощную и совершенную МБР, реализовавшую стратегию гарантированного ответного удара. 8 разделяющихся боеголовок, дальность до 16000 км, минометный старт из пусковой шахты повышенной защищенности – «Сатана» не знал себе равных.
Однако следующие модификации этого ракетного комплекса – Р-36М УТТХ и Р-36М2 «Воевода» – гораздо страшнее «Сатаны». 10 боеголовок и 1000 ложных целей, сверхвысокая защита от поражающих факторов ядерного взрыва не только пусковых установок, но и самой ракеты в полете – ни одна система ПРО не спасет противника от гарантированного возмездия.
По расчетам военспецов, десяти «Воевод» в полной комплектации достаточно для уничтожения 80% промышленного потенциала США и двух третей населения – а у России на боевом дежурстве 46 таких ракет.

 
 
600руб.

Первый человек в космосе. Первый групповой полет на орбиту. Первая женщина-космонавт. Первый выход в открытый космос. Все эти прорывы СССР состоялись благодаря пилотируемым космическим кораблям «Восток» и «Восход».
Сегодня мы уже не вполне осознаем, каким научным подвигом были эти первые орбитальные полеты и с каким колоссальным риском были связаны: 10-кратные перегрузки и температуры до 3500°, недостаточно изученные последствия невесомости и космической радиации. Траекторию баллистического спуска, углы атаки и температурный режим начинали рассчитывать еще на ручных электромеханических арифмометрах, а из семи испытательных пусков, предшествовавших триумфу Юрия Гагарина, успешными были лишь три. Недаром много лет спустя Борис Черток признавался, что «сегодня ни за что не подписал бы гарантию безопасности» на старт первого космонавта и что лишь «получив огромный опыт, понял, как сильно мы тогда рисковали…»
В новой книге ведущего историка космонавтики вы найдете исчерпывающую информацию о первых пилотируемых космических кораблях СССР и подготовке первых космонавтов.

 
 
600руб.

Существует стратегия, согласно которой авиация может выиграть локальную войну против партизан или повстанцев как самостоятельно, так и во взаимодействии с относительно слабыми «туземными» войсками или экспедиционным корпусом великой державы. Как была реализована эта стратегия в ходе корейской и вьетнамской войн, а также в ходе действий против ИГИЛ (запрещенная в России организация) в Сирии и Ираке? Какие задачи может решить авиация в ходе налетов на позиции повстанцев и террористов, а какие — нет? Какие наиболее эффективные средства борьбы против повстанцев и террористов?
Об этом и многом другом читатель узнает из новой книги Александра Широкорада.

Кто оказал бóльшее влияние на ратное искусство Древней Руси – варяги или степные народы? Как взаимодействовали на поле боя русская пехота и конница, какие тактические приемы применяли? Что доподлинно известно о «несокрушимом строе» русских дружин (помните, в «Слове о полку Игореве»: «храбрые русичи перегородили поле червлеными щитами») в сравнении с эллинской фалангой, боевыми порядками римских легионов и скандинавской «стеной щитов»? Как сражались и побеждали наши воинственные предки, ради чего шли на смерть, стяжав бессмертную славу? В этой книге вы найдете исчерпывающую информацию о военном деле Древней Руси – от рождения Русского государства до его расцвета в XI веке. Всё о воинском обучении и боевом применении княжеских дружин и народного ополчения, о защитном и наступательном вооружении русских «храбров», стрелковой подготовке и навыках рукопашного боя, походах и осадах, одиночных поединках и массовых побоищах, как сухопутных, так и морских.

 
 
490руб.

Еще недавно казалось, что человечество навсегда избавилось от ужаса ядерной войны и тотального уничтожения. Однако теперь прежние страхи оживают вновь. В последние годы всё чаще говорят о возвращении угрозы атомного Апокалипсиса. Обвиняя Россию в «бряцании ядерным оружием», Запад готовится к нанесению «упреждающего удара». И уроки Холодной войны сегодня актуальны как никогда. Как США и СССР планировали вести боевые действия с применением атомного оружия и каким образом эти планы менялись со временем? Что за сценарии Конца Света разрабатывались в военных штабах, в Кремле и Вашингтоне? Стоит ли верить прогнозам о гибели человечества в случае обмена ядерными ударами – или опасность преувеличена в пропагандистских целях? Какое влияние эта «экзистенциальная угроза» оказала на массовое сознание и культуру XX века? И есть ли шанс сегодня победить в атомной войне? В Советском Союзе эта тема была фактически под полным запретом – цензура не пропускала даже «постапокалиптическую» фантастику, не говоря уж об аналитических работах о ядерной войне. Так что ЭТА КНИГА – ПЕРВАЯ.

 
 
350руб.
Щит и Меч нашей Родины
Автор: Ходаренок М.М.

Наша страна стоит на пороге великих, кровавых перемен, теперь это понимают все. Война на Украине, санкции Запада, предчувствие беды… Всё обрушилось на Россию неожиданно. Хотя многие предупреждали: слабость экономики, разрушение военно-промышленного комплекса, недостаточная боевая и оперативная подготовка, слабая военная наука и зависимость от Запада неизбежно приведут к большой крови. Но их не слушали, как всегда… Сегодня поздно кусать локти и колени – надо собирать оставшиеся силы для обороны. Но готов ли к этому российский ВПК? Как сильно разрушили его за годы так называемых «либеральных реформ»? Что надо сделать для того, чтобы Щит и Меч Родины по-прежнему блистали и сдерживали наших врагов? На эти вопросы отвечает компетентный и независимый специалист - главный редактор газеты "Военно-промышленный курьер" и журнала "Воздушно-космическая оборона", полковник Михаил Ходаренок.

300руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Эта книга незаменима не только для военных врачей, бойцов Спецназа и сотрудников силовых структур, но и для каждого, кто оказался в экстремальных условиях, будь то иррегулярные боевые действия, чрезвычайная ситуация, природный катаклизм или рискованное путешествие. Это не просто справочник по тактической медицине, но руководство к действию, которое спасет тысячи жизней. Автор этого наглядного пособия прошел всю войну в Новороссии, отвечая за медицинское обеспечение ополченцев (как общевойсковых бригад, так и Спецназа), и в свой книге обобщил опыт боевых действий на Донбассе, а также в Чечне, Абхазий и Приднестровье. Диагностика и лечение всех типов ранений и травм (переломов, вывихов, растяжений, crash-синдрома, ожогов, контузий, обморожений, болевого шока), сердечно-легочная реанимация и эвакуация раненых, тактика медика на поле боя и психологическая подготовка – в этом издании вы найдете жизненно важную информацию, которая поможет сохранить жизнь и здоровье в самых опасных ситуациях. Если вы в «группе риска» (а сегодня в ней может оказаться каждый) – эта книга для вас.

 
 
250руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Данная книга – первая и единственная в мире подробная документальная хроника ожесточенных боев, прошедших на Донбассе в 2014-2015 гг. Оборона Славянска, наступление ВСУ на мятежные народные республики, кровопролитные бои за Саур-Могилу и эпический разгром украинских войск в степных «котлах» под Донецком, «зимняя» кампания начала 2015 года и два ожесточенных перемирия...
Придет ли мир на Донбасс, или Киев и Новороссия вновь сойдутся в смертельной схватке? Михаил Поликарпов, автор бестселлеров «Оборона Донбасса» (2014) и «Битва за Донбасс» (2015), разгоняет своей новой книгой туман войны, скрывающий от нас грядущее.
В книге использована ранее нигде не опубликованная информация, дополненная фотографиями и картами театра боевых действий.

 
 
485руб.

Его именем названы пик на Памире и кратер на Луне. Его "изделия" стали основой Ракетных Войск Стратегического Назначения СССР. Им создан легендарный "Сатана", занесенный в Книгу рекордов Гиннесса как "самая мощная межконтинентальная баллистическая ракета в мире".

Окончив Московский авиационный институт по специальности "самолетостроение", в молодости Михаил Янгель работал с величайшими советскими авиаконструкторами — "королем истребителей" Поликарповым, Микояном, Мясищевым, — но главным делом его жизни стали ракеты.

 
 
160руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Выдающийся русский летчик - П.Нестеров, знаменитый русский ас - А.Козаков, один из создателей русской истребительной авиации, покоритель "штопора" - К.Арцеулов, русский философ и летчик-штурмовик - А.Зиновьев, первый летчик-космонавт Ю.Гагарин… Известные и неизвестные защитники Русского неба... Как складывались их непростые судьбы? Какой вклад внесли они в развитие отечественной авиации и летного дела? Об этом и многом другом рассказывает новая книга военного историка О.Смыслова.

 
 
180руб.

Конец 1940-х годов. НАТО окружает СССР десятками военных баз и авианосных соединений. Не имея ресурсов для зеркального ответа, Советский Союз находит «асимметричное решение». Под общим руководством Л.П. Берии созданы первые отечественные ракетно-авиационные комплексы. Вооруженные этими КРЫЛАТЫМИ РАКЕТАМИ, наши дальние бомбардировщики способны поражать цели за сотни километров, сами находясь вне зоны действия вражеской ПВО. 1951 год. В Крыму, на совсекретном полигоне атомщиков, начинаются испытания первой советской противокорабельной крылатой ракеты КС-1 «Комета». Весь Керченский п-ов объявлен закрытой зоной, отменены пассажирские перевозки из Москвы на крымском направлении. Испытательные полеты оцениваются как работы особой сложности, за которые платят приличные деньги. Однако кто-то из военных чиновников решает сэкономить, снизив расценки на порядок. Перед отправкой документов на подпись Сталину, их должны завизировать летчики-испытатели. Но легендарный «сталинский сокол» Амет-Хан Султан пишет прямо на этой бумаге: «Моя вдова будет не согласна». Когда документ лег на стол Вождя, тот начертал строкой ниже: «Согласен со вдовой Амет-Хана. Сталин» – и выплаты за риск остались прежними… В новой книге ведущих историков ВВС вы найдете исчерпывающую информацию обо всех крылатых ракетах, стоявших на вооружении нашей авиации, – от первых «самолетов-снарядов» до новейших Х-555 и Х-101, которыми сегодня наносят удары по боевикам в Сирии.

 
 
990руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Книга известного современного американского специалиста Сета Дж. Джонса посвящена одной из последних войн новейшей истории – кампании США и их союзников против афганских талибов, которая началась в октябре 2001 г. в рамках общей стратегии борьбы с терроризмом и продолжается по сей день. Это самое полное на данный момент исследование основано, как на личном опыте автора – офицера и военного журналиста, так и на широчайшем круге источников, включая многочисленные интервью участников событий и рассекреченные документы американских архивов. Анализируя опыт всей предшествующей военной истории Афганистана, пережившего вторжения могущественных армий, среди которых были непобедимые фаланги Александра Македонского, войска Британской империи и СССР, автор подробно рассказывает об истоках живучести движения «Талибан», действиях США и из союзников и раскрывает причины пробуксовки американской стратегии и затягивания конфликта. Написанная простым и доступным языком, книга будет интересна не только историкам и политологам, но и широкому кругу читателей.

В 1945 году на Ленинградском Кировском заводе началось проектирование нового сверхтяжелого танка, получившего обозначение «Объект 260», а позже ИС-7. В конструкции этой боевой машины, воплотившей в себе весь опыт войны, было реализовано множество новаторских решений – самая мощная в мире 130-мм танковая пушка с механизированным заряжанием и силовыми электроприводами, 8 пулеметов, непробиваемый 150-мм «щучий нос» и 210-мм лоб огромной литой башни, превосходная эргономика, совершенная подвеска на пучковых торсионах, могучий 1050-сильный дизель с эжекционной системой охлаждения, гусеница с резинометаллическим шарниром и многое другое. На целое поколение опередив свое время, ИС-7 не имел себе равных ни по огневой мощи, ни по бронезащите, ни по маневренности и подвижности – 68-тонный колосс развивал скорость до 60 км в час!
Почему же этот СУПЕРТАНК, ставший венцом развития своего класса и уже готовый к запуску в серию, так и не был принят на вооружение? Когда в СССР начались работы по сверхтяжелым танкам, что поставило крест на судьбе КВ-3, как показали себя в боях под Ленинградом опытные КВ-220 и Т-150? И по чьей вине это перспективное направление было свернуто?
В новой книге ведущего историка бронетехники вы найдете исчерпывающую информацию не только о легендарном ИС-7, но и обо всей «линейке» «супертанков Сталина» – КВ-3, КВ-4, КВ-5, ИС-3, ИС-4, ИС-6, – а также об экспериментальных машинах, далеко опередивших свое время.

Я дрался в Новороссии!
Автор: Бобров Г.Л., Березин Ф.Д.

Первая книга о рождении Новороссии и войне на Донбассе. «Окопная правда» ополченцев, защищающих свою землю от бандеровских карателей. Живые голоса тех, кто дерется против «укропов» в ДНР и ЛНР. Русский мир против киевской хунты.

 
 
230руб.

Артиллерия стала решающей силой в XIX веке и вошла в полную мощь во Второй мировой войне. Несмотря на резкое увеличение боевых возможностей танков и авиации, без массированной артиллерийской поддержки проведение серьезных операций было немыслимо.
Автор пишет о «блеске и нищете» советской артиллерии, о ее применении в страшном 1941 году, в великом противостоянии при обороне Сталинграда, в битве на Курской дуге и в завершающих боях под Будапештом и Кенигсбергом, броске на Берлин и последнем штурме вражеской цитадели.

390руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар
Как воюют на Донбассе
Автор: Шурыгин В.В.

«…За спиной несколько месяцев самой масштабного со времён второй мировой войны европейского вооружённого конфликта. За время боёв Донбассу причинён громадный экономический ущерб. Разрушено больше пяти тысяч домов, больше ста школ, десятки больниц и медпунктов. Разрушена торговая инфраструктура. Под снарядами и бомбами карателей погибло по самым заниженным оценкам уже больше трёх тысяч мирных жителей.
За это время силовая группировка карателей была развёрнута с пятнадцати тысяч солдат и офицеров ВСУ, нацгвардии и добровольческих батальонов в середине мая до почти шестидесятитысячной армии в середине августа».
Военный обозреватель газеты «Завтра» предпринял первую попытку описать события на Донбассе именно с точки зрения военной аналитики. Тактика и стратегия, силы сторон, снабжение… Шурыгин детально рассказывает, как выглядит современная война на руинах бывшего Союза. Впервые проводится детальный анализ сил сторон, вооружения и применяемой тактики.

 
 
240руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар
Спецназ России
Автор: Квачков В.В.

В монографии анализируется история, теория и практика специальных действий в военном искусстве дореволюционной России, в советское время, а также задачи сил специального назначения в современный период.

 
 
280руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Этот бронепалубный крейсер прозвали «истребителем истребителей». В годы русско-японской войны этот корабль прославился не меньше «Варяга» и «Рюрика». Им командовал легенда русского флота Н.О. Эссен.
Один из самых современных кораблей своего времени, первый в мире «25-узловой крейсер», «НОВИК» стал зримым воплощением концепции многоцелевого «универсального судна», способного выступать и в роли ближнего эскадренного разведчика, и в качестве «бронированного лидера миноносцев», и как высокопроизводительный постановщик минных заграждений в открытом море, и как крейсер-«охотник». Эксперимент сочли настолько удачным, что по рабочим чертежам «Новика» были построены еще два однотипных крейсера – «Жемчуг» и «Изумруд».
Когда началась война, «Новик» под командованием адмирала Макарова участвовал в операции по спасению миноносца «Стерегущий» и в сражении в Желтом море, после которого прорвался в порт Циндао, а затем, обогнув Японию с востока, пришел на Сахалин и повторил судьбу «Корейца», будучи затоплен экипажем после боя с японским крейсером «Цусима»…

800руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Когда в конце Великой Отечественной «сталинские соколы» впервые столкнулись в бою с реактивными самолетами Люфтваффе, истребитель-бомбардировщик Ме-262 произвел на советских специалистов такое впечатление, что они пытались «пробить» решение о его производстве в СССР. Однако руководство страны предпочло сделать ставку на отечественную промышленность, используя трофейные немецкие технологии, а не копируя их. В кратчайшие сроки наши ведущие КБ – Яковлева, Микояна, Сухого, Лавочкина, Туполева, Ильюшина и др. – разработали более 25 реактивных самолетов, самыми удачными из которых оказались МиГ-9 и Як-15/17…
В этой книге вы найдете исчерпывающую информацию обо всех первенцах реактивной эры и первом послевоенном поколении авиации СССР, а также об экспериментальных направлениях, оказавшихся «тупиковыми», – ракетных, пульсирующих и прямоточных силовых установках. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

780руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Известное высказывание русского императора Александра III «У России есть только два союзника: армия и флот» находило подтверждение в российской истории не один раз. Так и во время Великой Отечественной войны флот нашей державы сыграл важнейшую роль — советские моряки и флотские командиры продемонстрировали высочайшую выучку и боевые качества, а советские кораблестроители доказали, что могут создавать шедевры военной инженерии в самых сложных условиях военного времени. В настоящем издании приводятся сведения о становлении и эволюции Рабоче-крестьянского Красного флота, а также об истории создания советских подводных лодок и боевых кораблей разного класса (линкоров, крейсеров, эсминцев, морских охотников и торпедных катеров), их конструктивных особенностях, вооружении и боевом применении. Описание каждого судна сопровождается многочисленными иллюстрациями и таблицами с техническими характеристиками. Кроме того, в книге содержатся уникальные фотографии, позволяющие лучше представить самые распространенные во время Великой Отечественной войны образцы боевых кораблей в действии. Издание будет полезно как тем, кто интересуется военной историей, так и широкому кругу читателей.

520руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Первая полная энциклопедия боевых самолетов А.Н. Туполева! Исчерпывающая информация о создании, производстве и боевом применении авиашедевров великого конструктора, с именем которого неразрывно связана вся история отечественных ВВС. Это под его руководством в начале 1930-х гг. были созданы тяжелый бомбардировщик ТБ-3 (АНТ-6) и скоростной СБ (АНТ-40), на тот момент не имевшие себе равных. Его «летающие крепости» ТБ-7 уже в августе 1941 года бомбили Берлин, а великолепный Ту-2 по праву считается одним из лучших фронтовых бомбардировщиков Второй Мировой. Его «суперкрепость» Ту-4 стала первым советским самолетом, способным нанести ответный ядерный удар по Америке, Ту-95, Ту-16 и Ту-22 обеспечили безопасность нашей страны в годы Холодной войны, а революционные по технологии и непревзойденные по ударной мощи ракетоносцы Ту-22М3 и Ту-160 по сей день составляют основу дальней авиации ВВС России.

1050руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

«МАНЕВРЕННЫЕ ТАНКИ» – на этот тип бронетехники, предназначенный для прорыва полевых укреплений и оперативной поддержки войск, СССР сделал ставку в середине 1920-х гг. К тому времени трофейные танки, оставшиеся от Гражданской войны, уже окончательно устарели, да и запчастей к ним не было, так что остро встал вопрос о создании собственного танкостроения и вооружении Красной Армии современными типами боевых машин.
В этой книге вы найдете исчерпывающую информацию обо всех маневренных танках СССР – как «импортных» «Виккерсах 12-тонных» и опытных Д-4, ТГ и Т-12, так и серийном Т-24. Будучи первыми отечественными средними танками, «двадцатьчетверки» имели большой потенциал для модернизации, однако массовыми так и не стали, закончив службу в качестве огневых точек укрепрайонов.
Почему же советское руководство предпочло отечественной машине танк Кристи? Было ли это решение оправданным – или стало серьезной ошибкой? Смогли ли легкие БТ заменить «маневренные» Т-24?

720руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Возвращение Крыма в состав России стало первой, за долгие годы операций спецназа ГРУ, о которой узнала широкая общественность. Российский спецназ пришел на помощь крымчанам и без единой капли крови смог обеспечить возвращение Крыма в состав нашей страны.
Об этом подразделении известно меньше всего. Когда оно было сформировано, в каких операциях принимало участие, чем вооружены и укомплектованы наши «вежливые люди» — обо всем это рассказывает в своей новой книге известный специалист по истории российской разведки и спецслужб Александр Север.
Первый подробный рассказ о крымской спецоперации ГРУ!

 
 
240руб.

«Никто, кроме нас!», «Нет задач невыполнимых», «Даже смерть не является оправданием невыполнения приказа» – Воздушно-десантные войска СССР и России верны этим девизам все 85 лет своей истории. Предназначенные для воздушного охвата противника и боевых действий во вражеском тылу, ВДВ всегда предъявляли особые требования к боевой подготовке личного состава. Тем более сегодня, когда боевая учеба ведется вдвое интенсивнее, чем еще год назад, и все учения максимально приближены к боевой обстановке. «В случае войны парни в голубых беретах будут брошены в пасть агрессору, чтобы порвать эту пасть!»
Общефизическая и воздушно-десантная подготовка (включая парашютные прыжки с полной боевой выкладкой, днем и ночью, в самых сложных метеорологических условиях), рукопашный бой и огневая подготовка (не только меткая, но и экономная стрельба, ведь каждый патрон в десанте – на вес золота), разведка и связь, маскировка и выживание в экстремальных условиях, экстремальная медицина и минно-подрывное дело, следопытство и форсирование водных преград, бой в городе и «зеленке», горная и арктическая подготовка (особенно актуальная сегодня, когда Россия создает специальные бригады для защиты своих интересов в Арктике) – в этом пособии вы найдете необходимую информацию обо всем комплексе тренировок ВДВ, ведь десантник обязан быть универсальным бойцом!

 
 
260руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Про этот танк шутили, что он был принят на вооружение лишь «благодаря молоту и такой-то матери». Несмотря на феноменальную огневую мощь и бронепробиваемость первого в мире гладкоствольного танкового орудия У-5ТС «Молот», установленного на Т-62, военные изо всех сил вставляли новому уральскому танку «палки в колеса», отдавая предпочтение харьковскому Т-64, на который уже были потрачены огромные средства, – и лишь прямое вмешательство маршала Чуйкова, обложившего подчиненных многоэтажным сталинградским матом, позволило запустить Т-62 в серийное производство.
Новые танки приняли боевое крещение на острове Даманский (где одна машина, подбитая из РПГ-7, провалилась под лед и впоследствии была поднята китайцами), воевали в Афганистане и Чечне (именно «шестьдесят вторыми» был вооружен полк А. Буданова), в Дагестане и Южной Осетии, Сирии и Египте, Ливане и Ираке, Анголе и Чаде, жгли израильские «Центурионы» в долине Бекаа, иранские «Чифтены» и М60 под Сусенгердом, юаровские «Олифанты» под Куито-Канавале…
Новая книга ведущего историка бронетехники прослеживает весь боевой путь знаменитого Т-62, увенчавшего первое послевоенное поколение советских танков.

ЦВЕТНОЕ коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей, «боковиков» и фотографий.

 
 
720руб.

Этот танк должен был стать самой массовой боевой машиной Красной Армии. Созданный на замену устаревшему Т-26, который оказался легкой мишенью для противотанковой артиллерии в ходе Зимней войны, Т-50 по праву считается самым передовым легким танком своего времени с наклонным расположением цементированной брони (по снарядостойкости фактически эквивалентной бронезащите «тридцатьчетверки»), надежной подвеской и трансмиссией, превосходной маневренностью и динамичностью, командирской башенкой, отличной обзорностью (что выгодно отличало эту машину от «слепого» Т-34-76) и огромным модернизационным потенциалом. По оценке начальника Главного Бронетанкового Управления, Т-50 «чрезвычайно нужен на фронте. Он безотказен, малозаметен, прекрасно забронирован, имеет прекрасную проходимость и подвижность…»
Почему же этот великолепный танк был выпущен лишь небольшой серией? Какое влияние на его конструкторов оказало знакомство с чешским Š-IIa и немецким Pz.III? Как Т-50 показал себя в боях за Ленинград, под Москвой и на Кавказе? Заслуживает ли звания лучшего в своем классе танка Великой Отечественной?

730руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Вступив в Великую Отечественную войну на истребителях, во всем уступавших немецкой авиатехнике, «сталинские соколы» завершили Вторую Мировую на великолепных Ла-7 и Як-3, превосходивших не только «мессеры» и «фоккеры», но и «спитфайры» с «лайтнингами». Именно на Ла-7 воевал лучший советский ас Иван Кожедуб, одним из первых сбивший реактивный Ме-262 и заваливший в небе над Берлином пару американских «мустангов».
Победное окончание войны и перевод страны «на мирные рельсы» позволили авиастроителям перейти от деревянных конструкций к цельнометаллическим. Так появились последние поршневые истребители СССР – оснащенный четырьмя 23-мм пушками «убийца "Летающих крепостей"» Ла-9 и отличавшийся огромной дальностью истребитель сопровождения Ла-11, которым довелось сбивать американские самолеты-разведчики, нарушавшие советскую границу, и драться в небе Китая и Кореи.
В этой книге вы найдете исчерпывающую информацию о последних винтомоторных истребителях, ставших венцом развития поршневой авиации СССР. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

730руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар
Боевая подготовка СМЕРШа
Автор: Терещенко А.С.

Каждый, кто читал шедевр В. Богомолова «В августе 44-го» («Момент истины»), знает, как профессионально работали оперативники и «волкодавы» легендарного СМЕРШа. «Зачистка» территории и силовые задержания агентов-«паршей», «качание маятника вразножку» и стрельба с обеих рук «по-македонски», виртуозные допросы и моментальный полевой анализ документов подозреваемых – во всем этом смершевцам не было равных.
Каким образом сталинской военной контрразведке удавалось добиваться запредельного уровня эффективности? В чем секреты боевого мастерства супер-профессионалов СМЕРШа? Как готовили его непобедимых «волкодавов»?
В своей новой книге автор бестселлеров «СМЕРШ против бандеровцев» и «Чистилище СМЕРШа» ВПЕРВЫЕ анализирует весь комплекс боевой и оперативной подготовки офицеров Главного Управления Контрразведки «Сметь шпионам!» – от рукопашного боя, навыков сверхточной скоростной стрельбы и уклонения от вражеского огня до искусства допроса и секретов агентурной работы, позволявших СМЕРШу достичь «Момента истины».

 
 
250руб.

Такой книги еще не было! Это – самая полная энциклопедия военно-морских сил Сталина. Исчерпывающая информация обо всех кораблях и подводных лодках РККФ – не только вошедших в строй, но и недостроенных, – а также обо всех пяти флотах и двенадцати военных флотилиях СССР, участвовавших во Второй Мировой.
Каким образом Советскому Союзу удалось вернуться в «большую семерку» великих морских держав после революционной катастрофы, когда были утеряны не только большинство боевых кораблей и обученного личного состава, но и военная промышленность, профессиональные кадры и национальная кораблестроительная школа? Какой ценой наши ВМС буквально «возродились из пепла»? Почему не удалось выполнить грандиозную «Программу строительства морского и океанского флота», которая должна была превратить СССР во Владыку морей? И выдержал ли сталинский ВМФ проверку Великой Отечественной войной?
Предоставляя колоссальный объем информации, эта уникальная энциклопедия восстанавливает историю советского флота. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями чертежей и фотографий.

960руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

В этой уникальной книге впервые описываются самых крупные бои в городских условиях от Второй мировой войны до наших дней. Автор книги Луис Димарко — подполковник армии США в отставке, доктор исторических и магистр военных наук. На конкретных исторических примерах сражений в Сталинграде, городах Кореи, Алжира, Вьетнама, Палестины, Чечни, Ирака он раскрывает основные вопросы теории подготовки и ведения уличных боев, а также основные принципы специфической тактики в городских условиях, благодаря которым победа может быть достигнута даже несмотря на, казалось бы, полную бесперспективность вооруженного сопротивления.
По словам автора, «описание прошлого — это также описание будущего. Независимо от взгляда на будущее, будь он направлен на соперничество между основными мировыми силами, такими как США и Китай, или на упорную борьбу между радикальными силами ислама и Запада, XXI век будет веком конфликтов. Я считаю, что крупные конфликты будут возникать в городах, и ключ к пониманию этих конфликтов находится в описании уличных боев прошлого». С этим мнением маститого историка трудно не согласиться.

370руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар
Элитный снайпер. Путешествие в один конец
Автор: Макьюэн С., Колоньяр Т.

Место действия – Ирак, время действия – наши дни, действующие лица — снайперы элитных подразделений армии США. Задание — выявить и ликвидировать неприятельского снайпера.
Эта захватывающая книга написана на основе подлинных деталей будней солдат спецназа США в Ираке. Никаких преувеличений, никакого пафоса, только суровая и неприглядная правда войны. Описанные в романе спецоперации происходили в реальности, каждый персонаж имеет реального прототипа.
Военный корреспондент, неоднократно побывавший в горячих точках, Скотт Макьюэн не понаслышке знает героев своего произведения. Этот уникальный опыт позволил ему стать соавтором мемуаров самого прославленного снайпера в американской военной истории, знаменитого Криса Кайла, которого можно узнать в одном из героев романа под именем Гил.

 
 
430руб.

Набор почтовых открыток "Краснознаменный Северный флот". Выпуск №1.

Серия почтовых открыток посвящена кораблям и судам ВМФ России. В наборе 15 открыток. Размер 10х15. На обложке десантный катер Д-163.

Автор фотографий Алексей Акентьев.

Издательство "Гангут". Санкт-Петербург. 2014 год.

Содержание:

  1. Тяжёлый авианесущий крейсер «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов»
  2. Тяжёлый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий»
  3. Ракетный подводный крейсер стратегического назначения «Верхотурье»
  4. Атомный подводный ракетный крейсер «Орёл»
  5. Большой противолодочный корабль «Вице-адмирал Кулаков»
  6. Эскадренный миноносец «Адмирал Ушаков»
  7. Многоцелевая атомная подводная лодка «Святой Даниил Московский»
  8. Большой десантный корабль «Георгий Победоносец»
  9. Дизель-электрическая подводная лодка «Калуга»
  10. Малый ракетный корабль «Айсберг»
  11. Малый противолодочный корабль «Снежногорск»
  12. Базовый тральщик «Котельнич»
  13. Малый разведывательный корабль «Чусовой»
  14. Спасательное судно «Михаил Рудницкий»
  15. Госпитальное судно «Свирь»
 
 
150руб.

Набор почтовых открыток "Краснознаменный Северный флот". Выпуск №2.

Серия почтовых открыток посвящена кораблям и судам ВМФ России. В наборе 15 открыток. Размер 10х15. На обложке тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов".

Автор фотографий Алексей Акентьев.

Издательство "Гангут". Санкт-Петербург. 2014 год.

Содержание:

  1. Ракетный подводный крейсер стратегического назначения «Брянск»
  2. Атомный подводный ракетный крейсер «Воронеж»
  3. Большой противолодочный корабль «Североморск»
  4. Эскадренный миноносец «Гремящий»
  5. Большой десантный корабль «Оленегорский горняк»
  6. Дизель-электрическая подводная лодка Б-808 «Ярославль»
  7. Малый ракетный корабль «Рассвет»
  8. Малый противолодочный корабль «Мончегорск»
  9. Базовый тральщик «Коломна»
  10. Средний разведывательный корабль «Виктор Леонов»
  11. Спасательно-буксирное судно «Памир»
  12. Десантный катер «Николай Рубцов»
  13. Противодиверсионный катер типа «Фламинго»
  14. Пограничный сторожевой корабль «Урал»
  15. Морской тральщик «Машинист»
 
 
150руб.

Набор почтовых открыток "Краснознаменный Черноморский флот". Выпуск №3.

Серия почтовых открыток посвящена кораблям и судам ВМФ России. В наборе 15 открыток. Размер 10х15.

Автор фотографий Алексей Акентьев.

Издательство "Гангут". Санкт-Петербург. 2014 год.

Содержание:

1. Ракетный крейсер «Москва»
2. Сторожевой корабль «Ладный»
3. Малый ракетный корабль «Мираж»
4. Малый противолодочный корабль «Муромец»
5. Морской тральщик «Турбинист»
6. Дизель-электрическая подводная лодка «Алроса»
7. Спасательное судно «Коммуна»
8. Большой десантный корабль «Цезарь Куников»
9. Большой десантный корабль «Николай Фильченков»
10. Госпитальное судно «Енисей»
11. Малый морской танкер «Истра»
12. Ракетный катер Р-60
13 Плавучая мастерская ПМ-138
14. Судно контроля физических полей СФП-183
15. Ракетный корабль на воздушной подушке «Самум»
 
 
150руб.

Набор почтовых открыток "Краснознаменный Черноморский флот". Выпуск №4.

Серия почтовых открыток посвящена кораблям и судам ВМФ России. В наборе 15 открыток. Размер 10х15.

Автор фотографий Алексей Акентьев.

Издательство "Гангут". Санкт-Петербург. 2014 год.

Содержание:

1. Большой противолодочный корабль «Керчь»
2. Сторожевой корабль «Сметливый»
3. Сторожевой корабль «Пытливый»
4. Большой десантный корабль «Новочеркасск»
5. Большой десантный корабль «Азов»
6. Большой противолодочный корабль «Очаков»
7. Ракетный корабль на воздушной подушке «Бора»
8. Малый противолодочный корабль «Александровец»
9. Морской тральщик «Вице-адмирал Жуков»
10. Плавучая зарядовая станция ПЗС-50
11. Ракетный катер Р-71
12. Ракетный катер Р-239
13.Килекторное судно КИЛ-158
14. Водолазный бот ВМ-154
15. Спасательно-буксирное судно «Шахтёр»

 
 
150руб.

В предлагаемом вниманию читателей издании, являющемся логическим продолжением книги В.Я.Крестьянинова «Крейсера Российского императорского флота. 1856—1917 годы» («Галея Принт», 2009) рассказывается об истории крейсеров советского ВМФ. Подробно рассматриваются вопросы стратегии строительства кораблей этого класса в Советском Союзе, проектирование, состав вооружения и технических средств, постройка, модернизации и перевооружения крейсеров, приводится информация об их службе. Во второй части рассмотрен период с начала реализации первой кораблестроительной программы 1946 года до конца 1957 года.
Книга иллюстрирована большим количеством чертежей и фотографий. Предназначена для широкого круга читателей, интересующихся историей российского флота.

 
 
750руб.

В предлагаемой вниманию читателей книге рассказывается об истории развития самого многочисленного класса кораблей отечественного Военно-Морского Флота — катерах различного назначения: торпедных, артиллерийских, ракетных, служебных и корабельных. История их появления в российском флоте начинается со второй половины XIX века, когда на крупных боевых кораблях стали размещать паровые катера. Обзор заканчивается рассмотрением современных боевых и служебных катеров.
Предназначена для широкого крута читателей, интересующихся историей отечественного военно-морского флота.

 
 
1450руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

История эволюции класса боевых кораблей британского флота, появившегося в конце XIX столетия и получившего имя «destroyer» — в переводе с английского «истребитель»; в отечественном флоте принят термин «эскадренный миноносец». В пятой части книги рассматривается период выполнения «чрезвычайных» кораблестроительных программ во время Второй мировой войны. В разделах, касающихся модернизации кораблей и описания систем вооружений, текст дополнен данными из других источников.

 
 
750руб.

«Мне повезло больше других: я получил истребитель Як-7. Другие пилоты завидуют мне», «Самолет вашей конструкции стал грозой для немчуры. Таких истребителей у нас еще не было. Фашисты теперь узнали Як-7 и в открытый честный бой уже не вступают. Работая на этом самолете, летчики моего полка буквально влюбились в него, и их теперь за уши не перетянешь на другой тип, а летчики соседних полков смотрят на нас с завистью…» – писали А.С. Яковлеву «сталинские соколы». Простой в производстве и эксплуатации, легкий в управлении, неприхотливый и живучий, Як-7 по сумме летно-технических характеристик лишь незначительно уступал «мессеру», а по мощности вооружения превосходил не только «миги» и «лагги», но и все самолеты противника.
Сам Яковлев поначалу скептически отнесся к идее создать боевой истребитель на базе двухместной учебно-тренировочной машины – однако результат превзошел самые смелые ожидания. Як-7 по праву считается одним из лучших массовых самолетов тотальной войны, еще раз доказав: фронтовой истребитель не должен быть «вооруженной гоночной машиной» и оценивать его боевую эффективность следует не только по максимальным скоростям, а по всему комплексу боевых возможностей.
В новой книге ведущего историка авиации вы найдет исчерпывающую информацию о легендарном истребителе. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей, схем и фотографий.

850руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар
Боевая подготовка Спецназа
Автор: Ардашев А.Н.

Таких книг в открытом доступе еще не было! Это – первая серия, посвященная не только боевому применению, но и профессиональной подготовке русского Спецназа, не имеющей равных в мире. Лучший самоучитель по созданию бойцов особого назначения. Первое общедоступное пособие по базовой подготовке элитных подразделений. Общефизическая и психологическая подготовка, огневая подготовка, снайперская подготовка, рукопашный бой, водолазная подготовка, воздушно-десантная подготовка, выживание, горная подготовка, инженерная подготовка, маскировка, тактико-специальная подготовка, связь и управление, топография и ориентирование, экстремальная медицина – в этой книге вы найдете комплексную информацию обо всех аспектах тренировки Спецназа. Но это не сухое узкоспециальное издание, неинтересное рядовому читателю, – это руководство к действию, которое может пригодиться каждому!

 
 
350руб.

Книга посвящена истории советской дальнебомбардировочной авиации. Особое внимание уделено этапам ее становления и первому опыту боевого применения в 1930-е гг. в военных конфликтах на оз. Хасан и р. Халхин-Гол, в период «освободительного похода» в Польшу и особенно во время «зимней» войны с Финляндией 1939—1940 гг. Основное внимание в книге уделено анализу боевых действий дальнебомбардировочной авиации в годы Великой Отечественной войны 1941—1945 гг., а также совершенствованию ее организационной структуры и материальной части. Работа рассчитана на широкий круг читателей.

 
 
185руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Новороссия в огне войны. Станет ли эта война точкой отсчета возрождения России? Кто ответит на этот вопрос? Быть может, Игорь Стрелков и его стальные повстанцы, грудью закрывшие от американо-украинских фашистских орд города и села Донбасса?
Полковник Стрелков, еще вчера мало кому известный в России историк, реконструктор, журналист и воин, прошедший Приднестровскую, Югославскую и Чеченские войны стал новым лицом России, поднимающейся с колен. Рыцарски благородный, мужественный, жесткий, но справедливый – честь, ум и совесть русского народа – не зря ему так к лицу эполеты Русской императорской армии, не зря он, потомственный русский офицер, так похож лицом и выправкой на внука генералиссимуса Суворова.
Как бы не повернулась к нему его военная судьба, Игорь Иванович Стрелков уже навсегда вписал свое имя в историю славной обороной нового русского Сталинграда, города с многозначительным, и наверняка не случайным названием – Славянск.
Эта книга – первая биография загадочного героя нашего времени полковника Стрелкова, в которой представлены как воспоминания его близких друзей, так и материалы из различных источников, включая личные дневники командующего вооруженными силами Донецкой Народной Республики, в которых он описывает битву за Славянск и откровенно отвечает на неудобные вопросы.

 
 
330руб.

В этой книге автор супербестселлера «Учебник выживания Спецназа ГРУ», выдержавшего уже 10 изданий, собрал бесценный опыт боевого применения Спецназа в Афганской войне. Это – лучшее учебное пособие, как выжить и победить в Афгане. Это – «мастер-класс» ветеранов ГРУ, на счету которых сотни боевых выходов, штурм дворца Амина и укрепрайона душманов «Карера», перехват караванов в Герате и Кандагаре, разведрейды и блокирование границы, разгром перевалочных баз и уничтожение вражеских засад, ликвидации главарей бандформирований и еще десятки операций, вошедших во все учебники войск специального назначения. По словам генерала Громова, «сделать то, что выполняли спецназовцы в Афганистане, под силу только беспредельно мужественным и решительным солдатам. Люди, служившие в батальонах спецназа, были профессионалами самой высокой пробы». А по оценке американцев, «единственные советские войска, которые воевали успешно – это силы специального назначения!»

 
 
320руб.

Этот авиашедевр в строю уже более полувека. Этот легендарный самолет внес решающий вклад в становление Воздушно-Десантных Войск СССР. И он же печально известен как «Черный тюльпан». Неприхотливый, надежный и феноменально живучий, способный работать в самых сложных климатических условиях и нести 60 парашютистов или две боевые машины десанта, Ан-12 превратил ВДВ из тактического рода войск в стратегический фактор, был основным самолетом советской военно-транспортной авиации и участвовал в большинстве войн второй половины XX века. Закупленный более чем 20 странами, боевое крещение он принял за рубежом, в ходе индо-китайского пограничного конфликта 1962 года. Позже ВВС Индии применяла Ан-12 против пакистанцев, причем не только для воздушных десантов, но и как тяжелый ночной бомбардировщик, бравший на борт до 16 тонн авиабомб. Воевал он и на Шри-Ланке против «Тигров освобождения Тамил-Илама», и против иракских курдов, алжирских мятежников и эритрейских сепаратистов, и в Йемене, Судане, Нигерии, Анголе (где лишь срочная переброска «двенадцатыми» кубинских добровольцев позволила остановить южноафриканское наступление на Луанду), отличился в арабо-израильских и ирано-иракской войнах, а также при вводе наших войск в Чехословакию. Но «звездным часом» Ан-12 стала Афганская война, где они были совершенно незаменимы, т.к. в отличие от Ил-76 могли работать с высокогорных грунтовых площадок, а после вывода советских войск применялись правительственной авиацией в качестве бомбардировщиков. Активно участвовали «двенадцатые» и в боевых действиях в Югославии, и в грузино-абхазской и обеих Чеченских войнах. В новой книге ведущих историков авиации вы найдете исчерпывающую информацию о прославленном самолете, ставшем нашим ответом американскому «Геркулесу» (С-130 Hercules). Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

720руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

«У советского солдата, помимо его основной специальности, есть еще несколько внештатных – так называемая "взаимозаменяемость". Любой старослужащий в случае необходимости может принять на себя командование отделением или даже взводом, работать из любого вида стрелкового оружия (в том числе и орудий БМП), провести несложные реанимационные мероприятия, снять простую мину и прочее. У меня была целая гирлянда таких побочных специальностей…» Автору этой книги довелось воевать и в расчете АГС, и пулеметчиком, и снайпером в одной из самых «горячих точек» Афганской войны: «В высокогорной провинции Бадахшан, где дислоцировалась наша часть, "советская власть" распространялась только на административный центр - город Файзабад. Вся остальная территория полностью находилась под контролем духов. Правда, не равномерно. Были районы, куда можно было "лазить" довольно спокойно, а были и такие, которые мы называли не иначе как "ж…" и откуда ни разу не возвращались без трупов…» Эта книга – «окопная правда» высшей пробы, без парадных мифов об «интернациональном долге» и «дружбе народов», но и без сахаровской клеветы. Это – предельно честный и откровенный рассказ о жизни и смерти «за речкой», о подвигах и потерях, героях и «порванных душах», о победах, обернувшихся поражением, – о незабываемой последней войне СССР.

 
 
220руб.

К 120-летию гения авиации! Самая полная творческая биография великого авиаконструктора, чей легендарный Ил-2, по словам Сталина, «нужен был нашей Красной Армии как воздух, как хлеб». Подлинная история всех проектов С.В. Ильюшина – как военных, так и гражданских, от первых опытных моделей 1930-х гг. до современных авиалайнеров. Мало кому из конструкторов удается создать больше одного по-настоящему легендарного самолета, достойного войти в «высшую лигу» мировой авиации. У ильюшинского КБ таких шедевров более десятка. Непревзойденный Ил-2 по праву считается лучшим штурмовиком Второй Мировой, Ил-4 – выдающимся бомбардировщиком, Ил-28 – «гордостью советского авиапрома», а военно-транспортный Ил-76 в строю уже 40 лет! Не менее впечатляют и триумфы заслуженного ОКБ в гражданском авиастроении – «илы» успешно конкурировали с лучшими зарубежными авиалайнерами, четыре самолета, носивших имя Ильюшина, выбирали советские руководители, а Ил-96 и поныне «борт № 1» российских президентов.

 
 
240руб.
Спецназ ГРУ. Самая полная энциклопедия
Автор: Север А., Колпакиди А.

Спецназ – самое секретное оружие любого государства, «неприкосновенный запас» силовых структур, применяемый только в наиболее острых, смертельно опасных ситуациях. Спецназов много, но самый боевой, подготовленный, элитный – армейский спецназ. В этой уникальной энциклопедии, посвященной истории российских Сил специального назначения с момента их зарождения до наших дней, впервые обобщены и систематизированы сведения обо ВСЕХ советских разведывательно-диверсионных группах, действовавших во вражеском тылу в годы Великой Отечественной (о многих из них прежде даже не упоминалось), о строго засекреченных «горячих» операциях спецназа ГРУ в период Холодной войны, о боевой работе разведчиков-диверсантов в Афганистане и Чечне, а также о победах столь же героического и заслуженного, но гораздо менее известного спецназа ВМФ. Кроме того, в энциклопедии приводятся более 500 биографий героев спецназа и краткая предыстория российских сил специального назначения начиная с 1701 года.

 
 
520руб.

За всю Великую Отечественную не было ни одного масштабного морского сражения – из-за обилия мин и воздушной угрозы крупные надводные корабли отстаивались в базах, а главные задачи флотов решались силами боевых катеров и подводных лодок. Особенно сложная ситуация имела место в Финском заливе, где образовалась настоящая «линия фронта», – чтобы заблокировать Балтийский флот в районе Ленинграда и Кронштадта, противник выставил в море тысячи мин, позади минных полей и на всех фарватерах дежурили многочисленные дозоры, а вражеские катера и субмарины по ночам пытались прорваться в нашу зону. Им противостояли советские катерные силы, состоявшие главным образом из деревянных сторожевиков – «МОРСКИХ ОХОТНИКОВ».

Созданные в середине 1930-х годов для несения пограничной службы, с началом войны эти катера перешли в ВМФ, став одними из самых универсальных единиц флота. Они несли дозоры, сопровождали конвои, охотились за подводными лодками, высаживали десанты, осуществляли артиллерийскую поддержку сухопутных войск, ставили и тралили мины.

НОВАЯ КНИГА ведущего историка флота восстанавливает ход этой «неизвестной войны». Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных схем и фотографий.

700руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

НОВАЯ книга от автора бестселлера «Гвардейские крейсера Сталина»! Всё о создании, модернизациях и боевом применении первенцев Сталинского флота – сторожевых кораблей типа «Ураган».
С этих сторожевиков началось возрождение отечественного кораблестроения, почти полностью уничтоженного в годы Гражданской войны и разрухи. За свои «штормовые» имена СКР типа «Ураган» получили шутливое прозвище «кораблей плохой погоды». Созданные в рамках первой сталинской судостроительной программы 1926–1931 гг., эти сторожевики предназначались для охраны линкоров от ударов подводных лодок и торпедных катеров противника, а также для дозорной и разведывательной службы, сопровождения конвоев и постановки минных заграждений. Но в годы советско-финляндской, Великой Отечественной и советско-японской войн «ураганы» применяли еще и в качестве эскортных миноносцев, кораблей артиллерийской поддержки, быстроходных транспортов и десантных судов. Не уступая лучшим зарубежным аналогам, эти сторожевики оказались одними из самых востребованных боевых единиц нашего флота и отличились на всех театрах военных действий – от Северного моря до Черного и от Балтики до Тихого океана.

660руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар
Тяжелый танк КВ-2
Автор: Коломиец М.В.

Это случилось в Белоруссии на шестой день войны. 263 пехотная дивизия Вермахта стремительно наступала на восток, когда у деревни Лесняки дорогу ей преградил одинокий советский танк с огромной башней, мощнейшим 152-мм орудием и непробиваемой броней. Несколько часов шел неравный бой – шесть танкистов против целой дивизии, – несколько часов немцы безуспешно пытались подбить русского колосса из противотанковых пушек, но снаряды отскакивали от брони. Лишь вызвав на помощь штурмовые орудия, гитлеровцам удалось уничтожить танк и его героический экипаж, который отстреливался до последнего и пал смертью храбрых. Тремя днями раньше под Рассейняем такой же сухопутный «дредноут» (выражение Ф. Гальдера) на день остановил продвижение целой кампфгруппы – его броню не брали ни крупнокалиберные орудия, ни даже знаменитые 88-мм зенитки...
Этим неуязвимым «монстром» был тяжелый штурмовой танк КВ-2, созданный в разгар советско-финской войны специально для преодоления глубокоэшелонированной обороны противника, а полтора года спустя ставший шокирующим «сюрпризом» и для гитлеровцев, которые были настолько поражены его мощью и мужеством экипажей, что не раз хоронили их с воинскими почестями.
Бестселлер ведущего историка бронетехники воздает должное одному из самых знаменитых и узнаваемых советских танков, которому не суждено было дойти до Берлина, но кровавым летом 1941 года эти колоссы исполнили свой долг сполна, погибнув со славой и приблизив нашу Победу.

 
 
610руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Создав легендарный Т-34, который к началу Великой Отечественной был, несомненно, лучшим танком в мире, советские конструкторы не собирались почивать на лаврах – работы по его совершенствованию начались сразу после запуска в серию. Уже в июле 1941 года планировалось приступить к производству модернизированного Т-34М, на котором были устранены главные недостатки первых «тридцатьчетверок», – усилена ходовая часть, улучшена обзорность, увеличен погон башни, добавлен пятый член экипажа, так что командир машины полностью освобождался для исполнения своих прямых обязанностей, что должно было повысить боевую ценность танка многократно. Однако катастрофическое начало войны поставило крест на этих планах…
Почему модернизация Т-34 затянулась на долгие годы, за которые он потерял свое превосходство над вражеской бронетехникой? По чьей вине Т-34-85 появился с таким опозданием, а другие варианты модернизации и опытные образцы так и не были приняты на вооружение? Из-за чего советское руководство отказывалось от более совершенных и перспективных машин, призванных заменить «тридцатьчетверку»? Почему «последний средний танк Второй Мировой» Т-44 так и не успел принять участие в боевых действиях против гитлеровцев? Насколько удачной была эта «маневренная боевая машина толстого бронирования с мощным артиллерийским вооружением и низким силуэтом», как она показала себя при подавлении Венгерского мятежа в 1956 году? И отчего кинокарьера Т-44 (которому довелось сниматься в десятках фильмов, от «Освобождения» и «Офицеров» до «Белого Тигра», изображая на экране как советские, так и немецкие танки, причем его «гримировали» не только под «Тигр», но и под Pz.IV) оказалась успешнее его боевой службы в войсках?.. В новой книге ведущего историка бронетехники вы найдете ответы на все эти вопросы. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий, многие из которых публикуются впервые.

735руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Эти танки величали «сухопутными линкорами» СССР. В 1930-е годы они были главным символом советской танковой мощи, «визитной карточкой» Красной Армии, украшением всех довоенных парадов, патриотических плакатов и газетных передовиц. Именно пятибашенный Т-35 изображен на самой почетной советской медали – «За отвагу».
Однако к началу Второй Мировой эти неповоротливые монстры уже безнадежно устарели и абсолютно не соответствовали требованиям современной войны, будучи практически непригодны для модернизации. Почти все многобашенные танки были потеряны в первые месяцы Великой Отечественной – к лету 1944 года чудом уцелел лишь один Т-35…
Эта фундаментальная работа – лучшее, самое полное, подробное и достоверное исследование истории создания и боевого применения «сухопутных линкоров» Сталина. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качество дополнено новыми материалами и иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

680руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

К 75-летию легендарных перелетов по "Сталинскому маршруту"! Подлинная история полярного прорыва советской авиации, закрепившего за СССР статус великой авиадержавы.
Летом 1937 года из Москвы в Америку через Северный Полюс стартовали три самолета - в июне АНТ-25, пилотируемый В.П.Чкаловым, месяц спустя - экипаж М.М.Громова на такой же машине, а в августе - гигантский четырехмоторный ДБ-А под командованием С.А.Леваневского. Но если перелеты Чкалова и Громова стали настоящим триумфом СССР, то самолет Леваневского пропал без вести - о причинах катастрофы спорят до сих пор, ее место так и не обнаружено. Что на самом деле произошло за Полярным кругом в августе 37-го? Правда ли, что рекордные перелеты по "Сталинскому маршруту" были не столько пропагандистской акцией, сколько испытаниями перспективной боевой техники? Какая роль отводилась дальнему бомбардировщику ДБ-1, созданному на базе чкаловского АНТ-25, в будущей химической войне? Повлияла ли трагическая гибель Леваневского на судьбу ДБ-А, который на момент перелета не имел себе равных по дальности, скорости и грузоподъемности, но в конце концов проиграл в "гонке вооружений" еще более совершенному тяжелому бомбардировщику ТБ-7 (Пе-8)? И почему советская практика переделок рекордных самолетов в боевые и наоборот потерпела полное фиаско?
Новая книга ведущего историка авиации отвечает на все эти вопросы. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

510руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Как известно, боевой самолет наиболее уязвим на земле и на взлете, а дорогостоящие взлетно-посадочные полосы – едва ли не главная статья расходов современных ВВС и первоочередная цель для вражеской авиации. Поэтому авиаконструкторы десятилетиями бились над проблемой вертикального взлета, но решить ее удалось лишь освоив технологию управления вектором тяги, на основе которой созданы первые серийно выпускавшиеся СВВП – британский «Харриер» и советский Як-38. Очень похожие внешне, эти самолеты вертикального взлета и посадки имели совершенно разную судьбу. Пройдя длинную эволюцию и превратившись из неуклюжего «прыгуна» в эффективную боевую машину, «Харриер» дебютировал во время Фолклендского конфликта, принимал участие во многих локальных войнах, от Персидского залива и Афганистана до Балкан, и остается в строю до сих пор. В отличие от Як-38, который поднялся в воздух позже своего западного визави, но был снят с вооружения уже к началу 1990-х гг. Почему его служба оказалось столь недолгой? Из-за чего эта технология, представлявшаяся столь перспективной, так и не смогла потеснить традиционные машины даже в палубной авиации? И есть ли у самолетов вертикального взлета будущее – или они тупиковая ветвь в развитии авиапрома? НОВАЯ книга ведущего историка ВВС отвечает на все эти вопросы. КОЛЛЕКЦИОННОЕ ИЗДАНИЕ на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных схем и фотографий.

580руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

«Fencer» («Фехтовальщик») – так окрестили в НАТО фронтовой бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности Су-24, специально созданный для сверхзвукового прорыва вражеской ПВО на предельно низких высотах с огибанием рельефа местности и нанесения ракетно-бомбовых ударов управляемым и ядерным оружием, а также боеприпасами объемного взрыва. По оценкам западных военных, в середине 1970-х гг., когда этот бомбардировщик был принят на вооружение, он «представлял наибольшую угрозу среди всех боевых самолетов фронтовой авиации ВВС СССР» – рекордная боевая нагрузка, огромная дальность и возможность дозаправки в воздухе позволяли «сундуку» (фронтовое прозвище Су-24 первых серий за характерное прямоугольное сечение фюзеляжа) поражать цели фактически в любой точке Европы. Однако боевое крещение ему пришлось принять не на Западе, а в Афганистане – сначала в Панджшерской операции 1984 года против банд Ахмад Шаха Масуда, а затем при выводе советских войск, причем действовали Су-24 с территории СССР, подтвердив свою способность работать по удаленным целям с тыловых баз, великолепную живучесть, всепогодность и огневую мощь (эти бомбардировщики оказались единственными самолетами фронтовой авиации, способными применять полуторатонные фугасы особой мощности). Активно участвовали «двадцать четвертые» и в обеих Чеченских войнах, и в «принуждении Грузии к миру», воевали в Карабахе, Таджикистане, Ливии, Сирии.
В новой книге ведущих историков авиации вы найдете исчерпывающую информацию о создании, модификациях и боевом применении грозного бомбардировщика, остающегося на вооружении российских ВВС до сих пор. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями цветных «боковиков», эксклюзивных чертежей и фотографий.

770руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Этот легендарный самолет стал первым реактивным фронтовым бомбардировщиком, а затем и носителем первой советской серийной атомной бомбы, приняв участие в ядерных испытаниях под Семипалатинском и единственных войсковых учениях с применением атомного оружия на Тоцком полигоне. После первого публичного показа Ил-28 на майском параде 1950 года натовское командование присвоило этому самолету кодовое имя Butcher ("Мясник", "Палач"), но позднее переименовало в Beagle ("Гончая"). Отличные летные данные, надежность, низкая цена (двухмоторный Ил-28 был дешевле одномоторного МиГ-15), современное оборудование ("ил" имел радиолокационный прицел, которого не было у его ближайшего конкурента британской "Кан берры", а американцам до середины 1950-х гг. вообще не удавалось запустить в производство реактивный фронтовой бомбардировщик) - создатели советского авиашедевра получили Сталинскую премию по заслугам. В общей сложности было выпущено более 6000 Ил-28 (не только бомбардировщиков, но и торпедоносцев, разведчиков, постановщиков помех, зондировщиков атмосферы и т. п.), которые поставлялись в 20 стран, от Польши и ГДР до Кубы, Индонезии, Северной Кореи, Марокко, Вьетнама, Нигерии, Сомали и даже Финляндии, а Чехословакия и Китай наладили собственное производство этих самолетов.
Боевое крещение Ил-28 принял в 1956 году в Венгрии, где перешедшие на сторону мятежников венгерские летчики пытались бомбить наши переправы через Тису, а советский разведчик Ил-28Р, выполнявший аэрофотосъемку военных объектов, был сбит венграми над о. Чепель (погибший экипаж посмертно удостоен звания Героев Советского Союза). В том же году египтяне применяли Ил-28 в зоне Суэцкого канала - впрочем, без особого успеха (сказалась слабая подготовка арабских пилотов), но и израильская ПВО оказалась не способна поражать такие цели. Во время следующей арабо-израильской войны 1967 года большая часть египетских и сирийских "илов" была уничтожена на аэродромах. Участвовали Ил-28 и в гражданской войне в Йемене, и в боевых действиях иракских войск против курдских повстанцев, а их "лебединой песней" стал Афганистан, где на "илах" воевали не советские, а афганские экипажи (в СССР самолет был давно снят с производства, но именно эти старые машины оказались "самыми подходящими для действий в горной местности").

610руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Когда накануне нового 1969 года начались летные испытания сверхзвукового пассажирского авиалайнера Ту-144, его взлет представлялся настоящим триумфом СССР: русские еще раз доказали свое научно-техническое превосходство, став первыми не только в космосе, но и в авиации, обогнав и англо-французский "Конкорд", и американцев с их "Боингом-2707", который так и не поднялся в воздух.
Почему же в конце концов эта победа оказалась "пирровой", а Ту-144 был "отлучен от неба" и снят с пассажирских авиалиний, совершив под флагом Аэрофлота всего 102 рейса? Считать ли его "гордостью отечественного авиапрома" - или мертворожденным проектом, который обошелся стране слишком дорого? Почему "Конкорд", переживший конкурента на четверть века, также не оставил "потомства"? Что стало причиной полного отказа от сверхзвуковой пассажирской авиации - ее нерентабельность или ненадежность? И следует ли считать Ту-144 и "Concorde" "тупиковой ветвью" в развитии воздушного флота - или почетным поражением великих аэродержав, рискнувших "прыгнуть выше головы"?
Восстанавливая подлинную историю "сверхзвуковой гонки" XX века, эта книга воздает должное непревзойденным авиалайнерам, далеко обогнавшим свое время.
Подарочное издание иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

490руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Эти легендарные самолеты стали первыми сверхзвуковыми истребителями СССР - если МиГ-17 позволил вплотную приблизиться к звуковому барьеру, а наиболее подготовленным пилотам-испытателям и перешагнуть его, то МиГ-19 сделал сверхзвук повседневной нормой. Эти авиа шедевры по праву считаются гордостью советских ВВС и "визитной карточкой" отечественного авиапрома.
"Звездным часом" МиГ-17 была Вьетнамская война, где американцы расплачивались двумя своими самолетами за каждый сбитый "МиГ", а из 49 "фантомов", потерянных в 1972 году, 43 были на счету этих истребителей. Не менее впечатляющих результатов добились в роли перехватчиков и МиГ-19, "завалившие" американский стратегический разведчик RB-47 "Стратоджет" над Баренцевым морем и не раз пресекавшие разведывательные полеты противника над территорией ГДР.

Эта книга восстанавливает историю создания, производства и боевого применения первых советских сверхзвуковых истребителей. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

720руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Натовские стратеги уважительно величают этот самолет "бичевателем" ("Flogger"), а в Советской Армии за специфические обводы фюзеляжа его окрестили "утконосом" и "Крокодилом Геной". Но, несмотря на "легкомысленное" прозвище, истребитель-бомбардировщик МиГ-27 стал для своего времени настоящим прорывом, дав "путевку в жизнь" множеству технических новинок и образцов вооружений. Созданный без больших финансовых затрат на базе массового истребителя МиГ-23, оборудованный лазерным дальномером и передовой прицельно-навигационной системой, вооруженный не только бомбами, но и управляемыми ракетами класса "воздух-поверхность", "двадцать седьмой" верой и правдой прослужил полтора десятка лет, а после списания из летных частей вдруг получил "вторую жизнь" на Чеченской войне, где, срочно возвращенный в строй, зарекомендовал себя как идеальный антитеррористический самолет.
Новая книга ведущих историков авиации воздает должное этому прославленному "ветерану", ставшему для боевиков "бичом небесным".
Подарочное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных схем, чертежей и фотографий.

540руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

В середине 1930-х гг. этот уникальный 8-моторный самолет-гигант был одним из главных символов СССР. В судьбе этого воздушного колосса, названного в честь великого пролетарского писателя, отразилась противоречивая, героическая и кровавая эпоха невероятных взлетов и страшных падений. А его трагическая гибель на глазах всей Москвы стала знамением надвигающихся на страну несчастий и катастроф…
Созданный под руководством А.Н.Туполева как "перелицовка" проекта сверхтяжелого бомбовоза, АНТ-20 "Максим Горький" не имел себе равных и воспринимался как "визитная карточка" молодой советской промышленности - все в нем было отечественного производства: советские материалы, советские моторы, советское оборудование, и строили его советские рабочие по чертежам советских авиаконструкторов. Да и назначение "Максима Горького" было чисто советским - агитационный самолет, призванный демонстрировать грандиозные достижения Страны Советов на парадах и воздушны праздниках (денег на агитацию и пропаганду в СССР никогда не жалели), что-то вроде летающего дома культуры. Правда, летал "Максим Горький" редко и мало, а его гибель 18 мая 1935 года в результате столкновения с истребителем И-5 фактически поставила крест на развитии класса сверхтяжелых бомбардировщиков. Интересно, что враги СССР также пытались использовать эту катастрофу в пропагандистских целях, запустив "утку" о теракте - якобы пилот И-5, втайне ненавидевший советскую власть, сознательно таранил самолет-гигант, воплощавший собой "проклятый сталинский режим".
Новая книга ведущего историка авиации - лучшее исследование происхождения и трагической судьбы легендарного воздушного колосса, символизировавшего целую эпоху.

460руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Если какой самолет Второй Мировой войны и заслуживал почетного титула "чудо-оружия", так это легендарная "Летающая Суперкрепость" - американский бомбардировщик Boeing В-29 Superfortress, который в 1940-е гг. казался пришельцем из будущего: герметичная кабина экипажа, допускавшая полет в стратосфере, огромная боевая нагрузка (до 9 тонн), мощнейшее оборонительное вооружение (12 крупнокалиберных пулеметов), феноменальные скорость (574 км/ч), дальность (6380 км) и высотность (более 12000 м) позволяли ему решать стратегические задачи, преодолевая любую ПВО противника и стирая с лица земли целые города. Именно "Летающие крепости" сбросили первые атомные бомбы на Хиросиму и Нагасаки с очевидной целью не только поставить на колени Японию, но и продемонстрировать советскому руководству военное превосходство США. И этот же самолет стал ответом Сталина на американский вызов - полностью скопированный методом "обратной разборки" в ОКБ А.Н.Туполева и в рекордные сроки принятый на вооружение наших ВВС под обозначением Ту-4, он стал первым стратегическим бомбардировщиком, способным после взлета с ледовых аэродромов Арктики и дозаправки в воздухе нанести ответный ядерный удар по Америке.
В новой книге ведущего историка авиации вы найдете исчерпывающую информацию о "Летающих Суперкрепостях" Рузвельта и Сталина - об их создании, производстве и боевом применении.

560руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Этот авиашедевр Н.Н. Поликарпова стал самым массовым довоенным самолетом ВВС Красной Армии, основой советской разведывательной и легкобомбардировочной авиации. Летая днем и ночью, зимой и летом, на колесах, лыжах, поплавках и даже гусеницах, Р-5 участвовал фактически во всех войнах и вооруженных конфликтах Сталинской эпохи – от охоты за басмачами в Средней Азии до Испании, где заслужил почетное прозвище «расанте» («бритва»), от Хасана до Халхин-Гола, от Китая до Финляндии, с первого и до последнего дня Великой Отечественной. «На гражданке» Р-5 был незаменим при создании первых почтовых трасс и освоении Арктики (именно эти безотказные бипланы летали на льдину к челюскинцам, снабжали отдаленные зимовки и полярные станции), а на войне стал первой по-настоящему многоцелевой машиной: авиаразведчиком, штурмовиком, легким бомбардировщиком, торпедоносцем, ракетоносцем, летающим огнеметом, первым носителем оружия массового поражения (как химического, так и бактериологического), поплавковым гидропланом, десантным самолетом, буксировщиком планеров, воздушным танкером, самолетом связи. Новая книга ведущего историка авиации воздает должное этому легендарному ветерану, остававшемуся в строю двадцать лет – до конца 1940-х гг.

460руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Хотя Сталинский СССР так и не получил полноценных авианосцев (по предвоенному плану «Большого морского и океанского флота» к 1946 году предполагалось построить 15 линкоров, 44 крейсера и 2 авианосца, однако катастрофическое начало войны поставило крест на этой программе), палубная авиация у ВМФ была – речь о базирующихся на кораблях гидросамолетах катапультного старта, предназначенных для морской разведки, корректировки огня артиллерии большого калибра за пределами прямой видимости и освещения целей ночью. Заложенные крейсера Большого флота должны были нести по два таких самолета, а линкоры типа «Советский Союз» – по четыре. НОВАЯ КНИГА ведущего историка авиации восстанавливает историю всех корабельных разведчиков СССР – от закупленного в Германии КР-1 (этот заказ спас фирму «Эрнст Хейнкель флюгцойбау» от банкротства) и неудачного КОР-1 до первоклассного КОР-2 (Бе-4), не уступавшего лучшим зарубежным образцам. Эти самолеты несли боевую службу во всех флотах – от Черного моря до Балтики и от Арктики до Тихого океана, – а в годы Великой Отечественной работали не только по прямому назначению, но и освоили еще множество летных профессий – охотились за немецкими подлодками, боевыми катерами и небольшими кораблями, применялись в качестве поисково-спасательных машин и легких штурмовиков, благо вооружение позволяло – кроме крупнокалиберных пулеметов и 400 кг бомб, Бе-4 несли еще и боевые ракеты.

КОЛЛЕКЦИОННОЕ ИЗДАНИЕ на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных схем и фотографий.

610руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар
Истребитель-бомбардировщик Су-17. Убийца «духов»
Автор: Марковский В.Ю., Приходче

Первый советский самолет с изменяемой геометрией крыла, этот истребитель-бомбардировщик оставался в строю четверть века. Будучи результатом глубокой модернизации легендарного Су-7Б (помимо улучшения взлетно-посадочных характеристик, новый ударный самолет третьего поколения получил бортовую ЭВМ, лазерную систему подсветки цели, телеиндикатор для управляемого оружия и др.), Су-17 принял боевое крещение в ходе арабо-израильской войны 1973 года и затем сражался по всему свету – от Ливана, Анголы и Перу до Ирака, Йемена и Чада, а последние случаи его боевого применения зафиксированы в прошлом году в Ливии и Сирии. Но его «звездным часом» стала Афганская война – вступив в бой сразу после ввода советских войск, «семнадцатый» выполнял весь спектр задач истребительно-бомбардировочной авиации, будь то непосредственная огневая поддержка, уничтожение заранее выявленных целей, «свободная охота» или минирование с воздуха, а его разведывательные модификации были «глазами» 40-й армии. Несмотря на значительные потери (в разгар войны – по 20-30 самолетов в год, причем в основном не от ПЗРК, эффективность которых сильно преувеличена, а от огня ручного стрелкового оружия, ДШК и зенитных горных установок), Су-17 зарекомендовал себя в Афгане как исключительно надежная машина – его двигатели без перебоев работали на самом отвратительном топливе даже во время пылевых бурь, а подбитые и аварийные самолеты удавалось возвращать в строй после тяжелейших повреждений… Новая книга ведущих историков авиации воздает должное этому заслуженному ветерану, который менее известен широкой публике, чем «представительские» МиГ-29 и Су-27, зато его грозный силуэт был последним, что видели тысячи «духов», стертых в кровавую пыль его бомбо-штурмовыми ударами.

780руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Впервые в серии! Иллюстрированная энциклопедия советских десантных планеров 1930–1955 гг., когда СССР по праву считался одним из мировых лидеров в данной области авиастроения, привлекая к проектным работам лучшие КБ (в том числе Антонова, Поликарпова, Ильюшина, Яковлева) и создав 18 типов опытных многоместных планеров, шесть из которых были запущены в серийное производство (в общей сложности более 1600 шт.) Дополнительным стимулом к развитию военного планеризма стали феноменальные успехи немецких десантников при штурме форта Эбен-Эмейл в мае 1940 года и захвате острова Крит год спустя. А советские авиационно-планёрные полки, подчинявшиеся командованию ВДВ, приняли боевое крещение в 1942-м, отличившись при заброске во вражеский тыл разведывательно-диверсионных групп, доставке антифриза для танковых частей Сталинградского фронта и снабжении партизанских отрядов вооружением, боеприпасами, взрывчаткой. При этом задача считалась выполненной, если цели достигал одни планер из трех! Не менее тяжелые потери планеристы понесли и в ходе неудачной Днепровской воздушно-десантной операции в сентябре 1943 года. И хотя Красная Армия больше не проводила крупных десантов, сравнимых с операциями Союзников «Оверлорд», «Маркет-Гарден» или «Варсити», наши планеры выполнили больше ночных боевых вылетов, чем все зарубежные планеристы вместе взятые, – такова была специфика советско-германского фронта. А «лебединой песней» «сталинских соколов» стали две секретные экспедиции к Северному полюсу в 1950 и 1954 гг. (настолько опасные, что для них отбирали пилотов, не имевших детей), в ходе которых отрабатывались возможности снабжения арктических аэродромов подскока для стратегических бомбардировщиков, нацеленных на США. В этой книге вы найдете исчерпывающую информацию о «планерной эпохе» СССР, обо всех без исключения типах советских планеров и всех десантных операциях с их участием. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями чертежей и фотографий, а также цветными вкладками.

640руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Корейскую войну 1950–1953 гг. не зря величают первой войной реактивной эры – именно здесь реактивная авиация впервые применялась массово, причем не только истребители. И если с нашей стороны в боевых действиях участвовали лишь легендарные МиГ-15, то американцы и их союзники по НАТО активно использовали девять типов реактивных машин – F-80 «Shooting Star», F-84 «Thunderjet», F-94 «Starfire», F9F «Panther», F3D «Skyknight», «Gloster Meteor», F2H «Banshee», В-45 «Tornado» и, конечно, знаменитый «Сейбр» – F-86 «Sabre». В этой книге впервые дан углубленный сравнительный анализ всех без исключения реактивных самолетов Корейской войны – их возможностей, эффективности и особенностей боевого применения. ЦВЕТНОЕ коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных схем (одних только уникальных авторских «боковиков» около 200 штук!), чертежей и фотографий.

960руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

«РУССКОЕ ЧУДО» – так отзывались об этом военно-транспортном самолете посетители авиасалона в Ле-Бурже, где Ан-22 «Антей» был впервые показан публике летом 1965 года. «ЛЕТАЮЩИМ СОБОРОМ» окрестили эту гигантскую машину острые на язык французские журналисты. Поставив мировой рекорд по грузоподъемности – до 100 тонн, в два с половиной раза больше, чем американский С-141! –отличившись и в Афганистане, и в Чечне, и в других «горячих точках», «Антей» остается в строю почти полвека. Комплексное внедрение новейших технологий и повышение культуры производства позволили создать настоящий авиашедевр, пригодный для решения как военных, так и гражданских задач, а феноменальные эксплуатационные характеристики, способность работать с неподготовленных грунтовых и заснеженных аэродромов сделали его незаменимым не только для газовиков и нефтяников, но и при ликвидации последствий стихийных бедствий. В этой книге вы найдете исчерпывающую информацию о создании и боевом применении легендарного военно-транспортного самолета, который до сих пор поражает колоссальными размерами, величественным внешним видом и неповторимым «поющим» голосом своих турбин. КОЛЛЕКЦИОННОЕ ИЗДАНИЕ на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий из личного архива автора.

580руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

К 70-летию решающего сражения Великой Отечественной! Первая военно-воздушная энциклопедия Курской битвы, иллюстрированная сотнями эксклюзивных фотографий из государственных архивов и частных коллекций. Всё о боевом применении авиации над Огненной Дугой. Каково было соотношение сил в воздухе к июлю 1943 года? Удалось ли нашим ВВС преодолеть военно-техническое отставание от Люфтваффе? Чьи самолеты были совершеннее, тактика эффективнее, а летчики – лучше подготовлены? Какие «козыри» имелись у обеих сторон? Кто понес над Курской Дугой большие потери? Почему в первые дни операции «Цитадель» противник смог захватить господство в воздухе и какой ценой «сталинские соколы» переломили ход сражения?

НОВАЯ КНИГА ведущего историка авиации, основанная как на советских, так и немецких архивных документах, журналах боевых действий и воспоминаниях ветеранов, отвечает на все эти вопросы.

 
 
800руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар
Агония Панцерваффе. Разгром танковой армии СС
Автор: Исаев А.И., Коломиец М.В.

В марте 1945 года гитлеровцы предприняли последнюю попытку переломить ход войны, нанеся контрудар в районе озера Балатон. Здесь были сосредоточены лучшие танковые силы III Рейха, элита Панцерваффе - дивизии СС "Лейбштандарт Адольф Гитлер", "Рейх", "Мертвая голова", "Викинг" и др., укомплектованные убежденными нацистами и вооруженные новейшей бронетехникой (в общей сложности до 900 танков и самоходных орудий). Тогда как для Красной Армии данное направление оставалось второстепенным, поэтому войскам 3-го Украинского фронта предстояло отразить немецкое контрнаступление собственными силами, не рассчитывая на подкрепления из резерва Ставки, которые были необходимы для решающего штурма Берлина, полагаясь лишь на собственное мастерство и богатый боевой опыт. И наши войска выполнили эту задачу с честью, остановив лавину немецких танков, нанеся противнику решительное поражение и огромные невосполнимые потери. Разгром 6-й танковой армии СС стал для Германии настоящей катастрофой, а Балатон - агонией Панцерваффе.
В книге ведущих военных историков это грандиозное сражение впервые описано и проанализировано на современном уровне, с привлечением данных как советских, так и немецких архивов. Издание богато иллюстрировано сотнями редких фотографий.

560руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Этот танк принято ругать почем зря. Как только его ни обзывают - "клепаным уродом", "трехэтажным переростком" (вооружение на нем действительно располагалось в три яруса) и даже "позором американского танкостроения".
"Эм три эс" - американский средний танк М3, известный на Западе под двумя именами: "Генерал Ли" и "Генерал Грант", - в Красной Армии не понравился и не прижился. Но был ли он так уж плох на самом деле? Сами американцы на нем почти не воевали - созданный в страшной спешке, за какие-то 60 дней, из всего, что оказалось под руками, М3 стал "мостиком" к знаменитому "Шерману", - а вот англичанам повоевать пришлось. И, в отличие от своих советских коллег, они остались довольны заокеанской машиной. Что не удивительно - другой театр военных действий, иные условия эксплуатации и уровень подготовки экипажей. Английские танкисты, намучившиеся со своими постоянно ломавшимися крейсерскими танками, были в восторге от надежности "Гранта". Кроме того, 75-мм пушка позволяла эффективно бороться со всеми типами немецкой бронетехники, применявшейся в Африке в 1941 - 1942 гг. Ну а японские "Хаго" и "Чиха" "гранты" и "ли" гоняли по Бирме и Индонезии вплоть до 1945 года!
Новая книга ведущего военного историка доказывает, что, вопреки расхожим мифам, средний танк М3 - не "позор", а безусловный успех молодого танкостроения США. Буквально с нуля американцам удалось создать полноценную боевую машину, хорошо защищенную и вооруженную. Да, не без недостатков, но у кого их нет! У нашего Т-34 в 1941 году их было не меньше, если не больше! Так что не стоит издеваться над этим танком, который в известном смысле можно считать прадедушкой "Абрамса".

460руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар
«Тигры» на Огненной Дуге
Автор: Коломиец М.В.

Хотя тяжелые танки Pz.VI «Tiger» приняли боевое крещение на Восточном фронте еще в сентябре 1942 года под Ленинградом (тогда «первый блин» вышел комом – из четырех атакующих «тигров» один был потерян из-за поломки, а три застряли в болоте), их массового применения Вермахту пришлось ждать до следующего лета. В операции «Цитадель» впервые были задействованы около полутора сот «тигров», что составляло всего 7,5 % от общего числа немецких танков на Курской дуге, однако эффект, произведенный новыми панцерами, оказался столь велик, что командование Красной Армии было вынуждено принимать особые меры по борьбе с «тигробоязнью». Почему именно Pz.VI стал самым грозным противником наших танкистов, в то время как дебют «Пантер» в той же Курской битве остался фактически незамеченным? Что представляло наибольшую угрозу для самих «Тигров» – советские танки, артиллерия или минные поля? Каким образом тяжелые панцеры преодолевали глубокоэшелонированную оборону Красной Армии и боролись с новым тактическим приемом, известным как Pakfront? Насколько заметную роль «Тигры» сыграли в знаменитом сражении под Прохоровкой и стоит ли верить победным счетам асов Панцерваффе? Как менялась тактика боевого применения немецких танков, а боевой порядок Panzerkeil («танковый клин») трансформировался в Panzerglocke («танковый колокол»)? НОВАЯ КНИГА ведущего историка бронетехники отвечает на все эти вопросы. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных фотографий.

640руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

«Крупнейшей танковой битвой» назвала западная печать сражение за Харьков в мае 1942 года, ставшее последней катастрофой Красной Армии, которая потеряла здесь более четверти миллионов бойцов и 1250 танков. Именно танковые корпуса должны были стать главным козырем РККА в Харьковской наступательной операции. Именно танковые дивизии Панцерваффе нанесли роковые контрудары, переломив ход битвы в свою пользу и замкнув «кольцо» окружения. А опоздание с вводом в бой советских танковых резервов стало одной из главных причин разгрома, о котором Сталин сказал: «В течении каких-то трех недель Юго-Западный фронт, благодаря своему легкомыслию, не только проиграл наполовину выигранную Харьковскую операцию, но успел еще отдать противнику 18–20 дивизий. Если бы мы сообщили стране во всей полноте о той катастрофе, то я боюсь, что с вами поступили бы очень круто…»

НОВАЯ книга ведущего историка бронетехники проливает свет на роль танков в Харьковской трагедии, которая в конечном счете привела к прорыву немцев на Кавказ и к Сталинграду. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных фотографий.

640руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

«Наступление дивизии в связи с работой бронепоезда идет успешно, поезд действует блестяще», «Бронепоезд неожиданной атакой захватил мост, чем обеспечил быстрое взятие города», «Подойдя к первой линии окопов и открыв по ним фланговый огонь из всех пулеметов и переднего орудия, поезд заставил неприятеля оставить окопы, обратив его в бегство…» – так участники Первой Мировой войны оценивали боевую работу русских бронепоездов, первый из которых вступил в строй уже в августе 1914 года. И если поначалу бронеплощадки представляли собой спешную переделку обычных вагонов, защищенных лишь простой сталью (как тогда выражались: «котельным железом») и слоями досок с засыпкой песка между ними, то уже в следующем году в бой пошли построенные по единому проекту бронепоезда типа «Хунхуз» с 12–16 мм броней, башенными орудийными установками, пулеметными спонсонами и централизованной водопроводной системой для охлаждения пулеметных стволов, шумоизоляцией и электрической сигнализацией. Но вершиной развития дореволюционных «стальных крепостей» стал мотоброневагон «Заамурец», который вообще не имел себе равных во всем мире и по техническому совершенству стоит в одном ряду с такими шедеврами русского военпрома как бомбардировщик «Илья Муромец» или эсминец «Новик», а его невероятная «одиссея» (от Одессы и Тирасполя до Владивостока и Китая) может стать сюжетом для авантюрного романа. Эта книга, впервые в отечественной литературе, восстанавливает полную историю становления железнодорожной бронетехники в России и боевого применения русских бронепоездов на всех фронтах Первой Мировой и Гражданской войн. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей, схем и фотографий.

610руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Хотя основой русской военной мощи в XX веке принято считать танковые войска, Россия состоялась как великая «броневая держава» еще до массового появления на фронтах танков, – в годы Первой Мировой наши бронеавтомобили не уступали лучшим английским образцам, технические решения, применявшиеся при их изготовлении, намного обогнали свое время, а бронедивизионы, комплектовавшиеся самыми грамотными солдатами, были наиболее боеспособными в русской армии и одними из первых добровольно записывались в «части смерти», «приняв на себя ответственный, тяжкий, но почетный долг умереть за Родину, не зная сомнений и колебаний в борьбе с жестоким врагом» (из приказа генерала Брусилова). А какие личные имена носили тогда наши бронеавтомобили! «Адский», «Черт», «Чудовище», «Череп», «Громобой», «Богатырь», «Победоносец», «Грозный», «Дерзкий», «Смелый», «Храбрый», «Бравый», «Отважный», «Пылкий», «Славный», «Непобедимый» и т.п. Эта книга ведущего историка бронетехники – несомненно, лучшее исследование «броневого дела» Российской Империи, предоставляющее исчерпывающую информацию о создании, вооружении, производстве и боевом применения всех без исключения русских бронеавтомобилей Первой Мировой войны.

670руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Осенью 1941 года под Москвой решалась судьба Великой Отечественной войны и будущее России. Именно здесь Вермахт потерпел свое первое серьезное поражение. Здесь впервые удалось остановить сокрушительную машину блицкрига. И советские танковые войска сыграли в этом исключительную роль. В отличие от летних боев 1941 года, Красная Армия не имела под Москвой подавляющего превосходства в бронетехнике, однако использовала наличные силы гораздо более эффективно и успешно. В октябре-ноябре не было ни грандиозных танковых сражений, ни массированных танковых ударов – зато полностью оправдала себя тактика танковых засад, в которых особенно отличилась легендарная бригада Катукова и взошла звезда первых танковых асов: Лавриненко, Любушкина, Бурды и др. И хотя до будущих триумфов было еще далеко, хотя осенью 41-го наши потери все еще значительно превосходили немецкие – именно в битве за Москву был создан костяк советских танковых войск, именно здесь наши танкисты впервые познали вкус победы…

550руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар
«Пантеры» в Курской битве
Автор: Коломиец М.В.

«Танки типа "Пантера" не оправдали возлагавшихся на них надежд: их легко можно было поджечь, а экипажи не имели достаточной подготовки», «Из-за сильной скученности при атаке эффективность огня "пантер" была очень низкой, и противник смог успешно вывести из строя большую часть танков. Атаки велись без учета изменений в ходе боя. Взаимодействие подразделений было очень слабым. Неразбериха началась с первых же минут наступления», – так оценили дебют нового танка Pz.V Panther на Курской Дуге сами немецкие офицеры (как видите, проблемы с командованием были не только в Красной Армии): «Фон Штрахвиц использовал "пантеры" как идиот», «В результате бездарных тактических маневров мы несли неоправданные потери…» Созданные как «арийский ответ» прославленному Т-34, «Пантеры» вместе с тяжелыми «Тиграми» и «Фердинандами» призваны были стать тем WaunderWaffe, что переломит ход войны в пользу Вермахта. Однако чуда не вышло – дебют «Пантер» в Курской битве оказался удручающим: за месяц боев из 212 этих машин были безвозвратно потеряны 156, т.е. три четверти! Причем, в отличие от «Тигров» с «Фердинандами», которые действительно произвели неизгладимое впечатление, породив даже новый термин: «тигробоязнь», появление на поле боя «Пантер» наши войска не то чтобы вовсе не заметили, но сочли этот танк гораздо менее опасным противником, весьма уязвимым в боковой проекции, – его бортовую броню пробивали не только 76-мм орудия, но даже «сорокопятки». Так кто же стал главным «убийцей "Пантер"» на Курской Дуге – советские танкисты или минеры, противотанковая артиллерия или новые самоходки-«Зверобои»? Каково соотношения боевых и небоевых потерь Pz.V (из-за механических поломок и пожаров двигателей, что было их главной «детской болезнью»)? И кто виноват в том, что «первый блин» «Пантер» вышел комом – их командиры, допускавшие непростительные ошибки, или высшее руководство Рейха, сделавшее ставку на этот перетяжеленный и ненадежный, чрезвычайно сложный, дорогой и, главное, лишний танк?

 
 
630руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

В данной книге вы найдете исчерпывающую информацию обо всех типах огнеметных танков и струйных огнеметов всех стран. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями чертежей и фотографий. «Со стороны немецких окопов внезапно вырвались громадные языки пламени и с шипением и свистом хлестнули в сторону англичан. Казалось, что запылало всё кругом, и ничто живое не может спастись в этом бушующем море огня. Крики и вой раздирали воздух. Бросая оружие, английская пехота в панике бежала в тыл, без единого выстрела оставив свои позиции…» – так рассказывали очевидцы о первом массовом применении огнеметов в 1915 году. А когда следующей осенью в бой пошли первые танки, сразу же возникла идея «скрестить» два новых вида оружия, создав «штурмовой самоходный бронеогнемет», – однако в производство «химические танки» были запущены лишь в начале 1930-х гг. в СССР. Правда, в реальной боевой обстановке их раньше применили итальянцы (в Эфиопии и Испании), но Советский Союз не отставал, испытав новое оружие на Хасане, Халхин-Голе и в Финской войне, а к началу Великой Отечественной Красная Армия имела на вооружении свыше 1300 огнеметных танков (больше, чем все остальные страны вместе взятые), причем не только легких и средних (на базе Т-34), но и тяжелых КВ-8. Вторая Мировая стала «звездным часом» зажигательного оружия. Кроме нашей армии, огнеметные танки активно применяли и британцы, и американцы, и японцы, и немцы (в том числе переоборудованные трофейные B1-bis), а Гитлер настаивал на создании огнеметной модификации «Тигра» даже в апреле 1945 года. Стремительно развивались и все виды «пехотных» огнеметов (ручные, траншейные, фугасные, противотанковые и др.), и эта гонка вооружений не прекращается до сих пор.

 
 
800руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

В 1941 году советские тяжелые танки безусловно доминировали на поле боя – угрозу для них представляли лишь прославленные немецкие зенитки «ахт-ахт». Однако с появлением у противника новых средств ПТО, также способных пробивать 75-мм лобовую броню КВ, главным условием их выживания под огнем становилась уже не бронезащита, а динамические характеристики и более мощное вооружение. Поначалу решено было по возможности облегчить танк «Клим Ворошилов», одновременно улучшив ходовую часть, – так появился КВ-1С (скоростной). Новыми машинами (в общей сложности их было произведено более 1100 шт.) комплектовались тяжелые гвардейские танковые полки прорыва, которые приняли боевое крещение в декабре 1942 года под Сталинградом, добивая окруженную армию Паулюса. Но против грозных «Тигров» новый «скоростной» КВ был по-прежнему фактически бессилен – его 76-мм орудие могло пробить лишь бортовую броню немецкого тяжелого панцера да и то на дистанции менее 200 м. Единственным возможным ответом было резкое повышение огневой мощи советской бронетехники. И первым отечественным танком, способным бороться с гитлеровским «зверинцем», стал КВ-85, вооруженный 85-мм пушкой с зенитной баллистикой, которая брала «Тигра» и «Пантеру» в лоб даже с километровой дистанции…

В этой книге вы найдете исчерпывающую информацию о модернизированных танках КВ, их создании, производстве и боевом применении. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивным схем, чертежей и фотографий.

 
 
680руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Этот американский танк, названный в честь кавалерийского генерала южан, принял боевое крещение в британской армии, в составе 8-го гусарского полка (Kings Royal Irish Hussar), воевавшего в Северной Африке. М3/М5 General Stuart стал самым массовым легким танком Второй Мировой – в общей сложности было произведено около 23 тысяч «стюартов», из которых 1232 поставлены по Ленд-лизу в СССР. И хотя наши танкисты не жаловали эту машину за слабое вооружение, ей довелось воевать от Кавказа до Ржева и от Сталинграда и Новороссийска до Вены и Праги, продемонстрировав выдающиеся динамические характеристики, скорость, подвижность и «работоспособность» – это был «полноценный кавалерийский танк» по американской классификации. Подобно гусарам, некогда незаменимым на поле боя и по праву считавшимся элитой легкой кавалерии, «стюарты» были хороши в разведке и маневренной войне, в стремительных рейдах по вражеским тылам и преследовании отступающего противника. Конечно, против немецких танков у них было мало шансов, зато на Тихоокеанских островах их успешно применяли до конца войны, а огнеметная модификация М5А1 заслуженно именовалась Satan («Сатана»). В новой книге ведущего историка бронетехники вы найдете исчерпывающую информацию об этом знаменитом танке, его создании, совершенствовании и боевом применении. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных схем и фотографий.

640руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Хотя главным врагом танков на полях сражений Второй Мировой войны считались артиллерия, авиация и бронетехника противника, никакая противотанковая оборона не могла быть устойчивой без надежного пехотного прикрытия. А "царице полей" жизненно необходимы собственные противотанковые средства ближнего боя. И если поначалу ставка делалась на противотанковые ружья, мины, связки ручных фугасных гранат и бутылки с зажигательной смесью, то уже в середине Второй Мировой активно применялись "липкие" и "магнитные" кумулятивные гранаты, ручные и станковые противотанковые гранатометы (от базук до панцершреков и фаустпатронов), а к концу войны появились и первые опытные образцы управляемого противотанкового оружия.В новой книге ведущего историка вооружений вы найдете исчерпывающую информацию не только обо всех этих средствах, но и о развитии противотанковой тактики пехоты в ходе боевых действий и рождении новой фронтовой специальности "истребителей танков".

1120руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Эти ожесточенные бои стали «ПОСЛЕДНИМ ПАРАДОМ» мехкорпусов Красной Армии летом 1941 года. Это контрнаступление должно было закрыть огромную брешь, образовавшуюся на Минском направлении после приграничной катастрофы, и восстановить положение Западного фронта. Эта великая танковая битва, в которой с обеих сторон участвовали свыше 2000 единиц бронетехники (гораздо больше, чем под Прохоровкой!), осталась «в тени», т.к. документация советских частей была почти полностью утеряна. Почему же контрудар 5-го и 7-го мехкорпусов РККА в районе Сенно – Лепель не увенчался успехом? По чьей вине не удалось реализовать наше превосходство в бронетехнике? Как были потеряны новейшие КВ и Т-34? Почему наши танковые армады сгорели за считанные дни, так и не добившись перелома в боевых действиях и не остановив немцев?.. НОВАЯ КНИГА ведущего военного историка, основанная на материалах не только отечественных, но и зарубежных архивов, отвечает на все эти вопросы. КОЛЛЕКЦИОННОЕ ИЗДАНИЕ на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных карт и фотографий.

580руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Советский конструктор стрелкового оружия М.Т. Калашников изобрел свой легендарный 7,62-мм автомат в 1947 году. В 1949 АК-47 уже был на всех военных базах СССР. В конце ХХ века автомат Калашникова был занесен в «Книгу рекордов Гиннеса», как самое распространенное оружие в мире.
Сегодня на 60 взрослых жителей планеты приходится по одному автомату Калашникова. По социологическим опросам, первое, о чем вспоминают иностранцы, когда их спрашивают о России, — это Автомат Калашникова. За полвека своей истории АК-47 стал настоящей легендой. Как создается оружие?
Как автомат стал символом России? На все эти вопросы отвечает эта книга. «Я никогда не создавал оружия для убийства, я создавал оружие для защиты» (М. Калашников).

 
 
380руб.

Четвертое издание этой книги, вышедшей в США в 2008 г., представляет собой аналитический обзор положения дел во всех «горячих точках» планеты, а также разбор возможных сценариев, по которым могут развиваться события. Анализ охватывает все регионы мира и носит поистине глобальный характер – Азия, Африка, Ближний Восток, Южная и Центральная Америка и даже Европа. Оцениваются перспективы возникновения новых конфликтов и развитие существующих вплоть до 2015 года, а в некоторых случаях даже до 2050г. Важное место в книге отведено глобальной войне с международным терроризмом и ее перспективам. Оба автора получили широкую известность как военные историки и аналитики. Один из них, Джеймс Ф. Данниган, является консультантом Оборонного и Государственного департаментов правительства США, читает лекции в Центральном разведывательном управлении и Военном колледже американской армии, а другой, отставной полковник Остин Бэй, имеющий опыт участия в военных действиях, выступает как эксперт на главных новостных каналах США. Прочтя эту книгу, любой человек, следящий за международной обстановкой и знающий о вооруженных конфликтах и революциях, которые произошли в мире после 2008 г., может оценить степень точности военно-политического анализа, проведенного ее авторами, и составленных ими военно-политических прогнозов.

820руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Автобиографическая книга, написанная Крисом Кайлом при сотрудничестве Скотта Макивена и Джима Дефеличе, вышла в США в 2012 г., а уже 2 февраля 2013 г. ее автор трагически погиб от руки психически больного ветерана Эдди Р. Рута, бывшего морского пехотинца, страдавшего от посттравматического синдрома.
Крис (Кристофер Скотт) Кайл служил с 1999 до 2009 г. в рядах SEAL — элитного формирования «морских котиков» —  спецназа американского военно-морского флота. Совершив четыре боевые командировки в Ирак, он стал самым результативным снайпером
в истории США. Достоверно уничтожил 160 иракских боевиков, или 255 — по другим данным.
Успехи Кайла сделали его популярной личностью не только среди соотечественников, но даже и среди врагов: исламисты дали ему прозвище «аль-Шайтан Рамади» («Дьявол Рамади»).

 
 
430руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

В ночь с 13 на 14 октября 1939 года германская подлодка "U-47" смогла прорваться на рейд главной базы Британского флота - Скапа-Флоу. В официальном сообщении немцев прозвучало, что в результате рейда был потоплен линкор "Ройал Оук" с командой 1200 человек и поврежден линейный крейсер "Рипалс". Англичане в ответ заявили, что "Рипалс" находился в море.
Прошли десятилетия, а вопрос так и оставался открытым. Александр Корганов провел настоящее расследование, в ходе которого ему удалось встретиться не только с оставшимися в живых членами экипажей линкора и подлодки, но и с автором идеи этой атаки - гроссадмиралом Карлом Дёницем, отозвавшимся об этой книге как об увлекательном и правдивом повествовании.
Александр Сергеевич Корганов (1920-2004), родился в Париже в русской семье эмигрантов первой послереволюционной волны, получил юридическое образование, затем служил в торговом флоте Франции, а впоследствии возглавлял разработку перспективных проектов подводных систем вооружения. Крупный специалист в области подводных технологий: в том числе, в области гидродинамики и двигательных установок. Автор многих книг и публикаций на специально-технические и исторические темы. Его монография "Подводные лодки" считается одной из лучших в данной области. Более десяти лет им издавался журнал "RevueForcesSous-Marines", имевший международное признание.

370руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар
Крейсера императорского флота. Том 1
Автор: Крестьянинов В.Ю.

 В предлагаемой читателю книге рассказывается об истории кораблей крейсерского назначения Российского императорского флота с 1856 по 1917 год. Подробно рассматриваются проектирование, постройка, дальние походы мирного времени, участие в боевых действиях русских крейсеров, влияние теории «крейсерской войны» на кораблестроительные программы отечественного флота и внешнюю политику империи.

В первой части рассмотрен период с 1856 года до начала Русско-японской войны.

Книга иллюстрирована большим количеством чертежей и редких фотографий. Предназначена для широкого круга читателей, интересующихся историей российского флота.

900руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

В справочнике представлен состав ВМС Албании с мая 1955 по декабрь 1962, ГДР - с мая 1955 по октябрь 1990, остальных стран - по июнь 1991 г. Даты исключения кораблей из списков приводятся, если они исключались во время действия Варшавского договора.
В справочнике приводятся данные по всем боевым кораблям и катерам. Вспомогательные суда включались в справочник, если их стандартное водоизмещение превышало 500 т.

 
 
420руб.

В данной книге впервые рассмотрен широкий круг вопросов, связанных с созданием, существованием, развитием и боевой деятельностью военно-морских флотов и военизированных соединений трех прибалтийских республик – Литвы, Латвии и Эстонии периода 1918-1940 гг.
Авторы постарались максимально полно осветить судьбы входящих в состав этих флотов кораблей, судов и плавсредств, что выводит справочник на уровень мини-энциклопедии.
Издание снабжено уникальными, впервые публикуемыми фотографиями и схемами из частных коллекций.
Книга адресована широкому кругу читателей – специалистам и просто любителям военно-морской истории России и стран ближнего зарубежья.

 
 
450руб.

История развития класса авианосцев – кораблей, которые менее чем за полвека из вспомогательных сил военно-морских флотов стали одной из основных составляющих их боевой силы. Подробно прослеживается процесс зарождения кораблей этого класса, его развитие Великобритании, Соединенных Штатах, Японии и других странах, приведший к созданию двух основных подклассов авианосцев – ударных и противолодочных.

 
 
420руб.

Радиолокация — это щит и меч страны, — убежден автор, стоявший у истоков создания и внедрения систем радиолокации в СССР, и лично знавший ведущих ученых в области космоса и радиоэлектроники: первого директора предприятия академика А.И. Берга, имя, которого ныне носит Центральный научно-исследовательский радиотехнический институт (ЦНИРТИ, ранее — ЦНИИ-108), министра радиопромышленности СССР П.С. Плешакова, академика А.А. Расплетина, других выдающихся ученых и главных конструкторов направлений.
Как известно, еще в 1905 г. во время русско-японской войны радисты русского флота впервые в мире создали активные помехи сетям радиосвязи японских кораблей. Но секретные работы в области радиолокации начались в 1930-х годах. Работы велись практически параллельно в СССР, США, Германии, Англии и Франции. В 1946 году американские специалисты — Реймонд и Хачертон, бывший сотрудник посольства США в Москве, написали: «Советские учёные успешно разработали теорию радара за несколько лет до того, как радар был изобретён в Англии». В 1948 году автор попал в Центральный научно-исследовательский институт радиолокации (ЦНИИ-108), в 13 лабораторию, которой руководил А.А. Расплетин, знаменитый конструктор зенитно-ракетных систем.
Более 60 лет, проведенных на ответственном научном направлении, дает автору В.В. Млечину право передать свой бесценный опыт нынешним и будущим поколениям молодых специалистов и тем, кто интересуется закрытыми страницами истории СССР.

 
 
270руб.

Самая малоизученная и особая разведка в империи ГРУ — стратегическая. Она выдвинута далеко впереди пограничных застав и ведется, как правило, на территории противника или его союзников.
В первой части — герои очерков офицеры-фронтовики, которые прошли войну на «передке», некоторые из них в качестве полковых и дивизионных разведчиков. А после войны, их героев-орденоносцев, направили в академию, а потом вновь на фронт, только теперь «холодной войны». Они были военными атташе, работали «под крышей» в Европе и на Востоке.
Вторая часть повествует о детях войны, о мальчишках, которые мечтали о фронте, но пока обучались в спецшколах, военных училищах, война закончилась. Послужив в войсках, лучшие из них оказались в стратегической разведке. Работали в США, в Греции, Швейцарии, на Ближнем Востоке. Леонид Медведко трудился под «крышей» ТАСС в Дамаске, Валерий Калинин под прикрытием торгпредовской должности в Афинах, Василий Ловчиков служил в посольстве в Женеве. На их счету завербованные ценные агенты, добытые новейшие секретные образцы военной техники и оружия, материалы под грифом «Топ-секрет».
Как добывались эти материалы и образцы, какие уникальные спецоперации были проведены нашими стратегическими разведчиками и повествуется в книге.

 
 
230руб.

Этот великий авиаконструктор не получил мирового признания при жизни, хотя оставил заметный след в истории самолетостроения, а теперь его все чаще величают «тайным вдохновителем советской космической программы» и даже «учителем Королева». Судьба его трагична и загадочна – недаром РОБЕРТО БАРТИНИ стал прообразом булгаковского Воланда из «Мастера и Маргариты». Его дальний арктический разведчик ДАР на целое поколение опередил свое время, «Сталь-6» был самым быстрым истребителем начала 1930-х гг., а созданный на базе сверхскоростного «Сталь-7» дальний бомбардировщик Ер-2 уже летом 1941-го бомбил Берлин. Однако сам Бартини в это время «мотал срок» в ГУЛАГе по политической 58-й статье. Почему итальянский аристократ-коммунист, эмигрировавший в СССР (с тех пор во всех анкетах в графе «национальность» Бартини писал: «русский») и ставший одним из лидеров советского авиапрома, был осужден как «фашистский шпион»? По чьей вине он отсидел полный срок (хотя других репрессированных авиаконструкторов освобождали из «шарашек» после успешных проектов) и до конца жизни фактически находился в опале? Отчего один из величайших новаторов советской авиации, создатель первых экранопланов, был для начальства «головной болью»? И как, несмотря на все препятствия, ему удалось сдержать свою юношескую клятву, «посвятив всю жизнь тому, чтобы красные самолеты летали быстрее черных» (эти слова начертаны на могиле Р.Л. Бартини).

200руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар
Искусство снайпера
Автор: Потапов А.

  В настоящем пособии обобщен опыт реальной работы снайперов в различных условиях, а также подробно представлены разделы по материальной части отечественного снайперского оружия и устройству оптических прицелов, технике практической стрельбы, пристрелке снайперских винтовок, винтовочной баллистике и маскировке на местности.
 
 
260руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар
Великая танковая война 1939–1945
Автор: Барятинский М.Б.

1 сентября 1939 года, сбив пограничные шлагбаумы, немецкие танки вступили на территорию Польши – началась Вторая Мировая война. Историки не зря окрестили ее «войной моторов» – механизированные части и авиация играли в ней определяющую роль. И все-таки по сути и влиянию на исход боевых действий, если сравнить вклад в победу различных родов войск, – мировой пожар 1939–1945 гг. был в первую очередь танковой войной. Подробное описание основных танковых сражений, глубокий анализ стратегии и тактики бронетанковых войск, особенности боевого применения бронетехники на всех фронта Второй Мировой – в этой книге вы найдете исчерпывающую информацию о ВЕЛИКОЙ ТАНКОВОЙ ВОЙНЕ 1939–1945 гг.

 
 
260руб.

Книга написана конструкторами завода в 1943 году в помощь экипажам боевых машин.

Инструкция знакомит читателя с устройством всех систем и механизмов танка KB-1С, а также с правилами эксплуатации боевой машины. В приложениях приведены схемы и чертежи данной модификации танка.

Схема №7 отсутствует, т.к. издательству не удалось найти оригинал.

Книга расчитана на читателей, интересующихся историей танкостроения.

 
 
220руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Новая серия о последней войне СССР. «Афганская правда» войсковых разведчиков, чей девиз: «Душманы делают, что могут, а мы – что хотим». Воспоминания начальника разведки дивизии, воевавшей в Афгане все девять лет и потерявшей только убитыми более 2700 человек. «Разведчиков совали во все «дыры», начиная от сопровождения колонн до участия в высадке аэромобильных десантов. А ведь кроме этого у нас были еще и специфические действия, характерные только для разведчиков: засады, налеты, разведывательно-поисковые, разведывательно-ударные, диверсионные действия. Спросите любого ветерана-разведчика, он вам скажет, что на разведку везде и всегда возлагали самые сложные и опасные задачи. Боевая работа была сущностью нашей жизни. Пробыв в Афганистане «чистых» 643 суток, не знаю, сколько раз я был в боевых ситуациях: может, 400, может, 500 раз. Только солдаты и офицеры не воевавших подразделений и штабов считали боевые выходы, так как для них каждый такой выход – событие. А для разведчиков, мотострелков, танкистов, десантников, саперов – это было повседневной жизнью… Возможно, многие истории, рассказанные здесь, кого-то шокируют своей жесткостью и откровенностью, но это правда войны. Так было, и от этого не уйти… Светлой памяти войсковых разведчиков Афганистана, павших и живых, я посвящаю эту книгу!»

 
 
240руб.

«Стреляй редко, но метко!» – говорил А.В. Суворов. А в памятке советским снайперам при обороне Сталинграда читаем: «Снайпер – это охотник. Противник – зверь. Выследи его и вымани под выстрел. Враг коварен – будь хитрее его. Он вынослив – будь упорнее его. Твоя профессия – это искусство. Ты можешь то, чего не могут другие. За тобой – Россия. Ты победишь, потому что ты обязан победить!» Эта книга – не только глубокое исследование снайперского дела на протяжении двух столетий, в обеих мировых войнах, многочисленных локальных конфликтах и тайных операциях спецслужб, но и энциклопедия снайперских винтовок военного, полицейского и специального назначения, а также боеприпасов к ним и оптических прицелов. Как сами снайперы являются элитой вооруженных сил, так и снайперские винтовки – «высшая лига» стрелковых вооружений. Насколько снайперская подготовка превосходит обычный «курс молодого бойца», – настолько и снайперское оружие дороже, сложнее и взыскательнее массовых моделей. В этой книге вы найдете исчерпывающую информацию о вооружении и обучении стрелков, их тактике и боевом применении, снайперских дуэлях и контрснайперской борьбе, о прошлом, настоящем и будущем главного из воинских искусств.

 
 
450руб.

«Краткое руководство по использованию трофейного танка T-V („Пантера")» описывает эксплуатацию трофейного немецкого танка «Пантера» (Sd.Kfz. 171 Panzerkampfwagen V Panther). Издание содержит полезный и наглядный иллюстративный материал в виде схем, рисунков и эскизов основных узлов и агрегатов.

В этой книге, как и в других изданиях серии «История танкостроения», по максимуму сохранены особенности оригинального издания: речевые обороты, отдельные слова и названия узлов, которые были в ходу в 40-е годы прошлого века, а теперь уже не употребляются. Сохранены даже опечатки, встречающиеся в оригинальной версии. Это сделано для того, чтобы наиболее полно передать современному читателю дух эпохи.

 
 
210руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

«Инструкция по эксплоатации и обслуживанию танка MK-III (Валентин)» была издана для экипажей, воевавших на танках МК-Ш «Валентайн» английского и канадского производства. В этой инструкции вкратце описывалась конструкция танка, его основных узлов и агрегатов, описывались процедуры по настройке и выверке силового агрегата, трансмиссионной установки, вооружения и прицельных приспособлений, описаны действия членов экипажа при подготовке к бою, в бою и после него. «Инструкция...» содержит полезный и наглядный иллюстративный материал, в виде схем, рисунков и эскизов основных узлов и агрегатов.

В этой книге, как и в других изданиях серии «История танкостроения», по максимуму сохранены особенности оригинального издания: речевые обороты, отдельные слова и названия узлов, которые были в ходу в 40-е годы прошлого века, а теперь уже не употребляются. Сохранены даже опечатки, встречаклциеся в оригинальной версии. Это сделано, для того чтобы, наиболее полно передать, современному читателю, дух эпохи.

 
 
220руб.
Россия выходит в Мировой Океан
Автор: Широкорад А.Б.

В книге описывается период русской истории между Крымской и Русско-японской войнами. На фоне политических и династических взаимоотношений между Россией и Англией дается довольно подробное описание флотов этих стран. В это время на смену парусным деревянным кораблям с гладкоствольной артиллерией пришли вначале композитные, железные и, наконец, стальные парусно-паровые корабли с нарезными пушками. Особое внимание автор уделяет использованию кораблей-рейдеров в борьбе с торговым судоходством.

100руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

ДЕВЯТОЕ ИЗДАНИЕ уникальной энциклопедии полковника Спецназа ГРУ, доктора технических наук, профессора Академии военных наук С.В. Баленко! Единственное на сегодняшний день пособие по выживанию в экстремальных условиях, основанное на колоссальном опыте подготовки элитных подразделений, а также материалах научных исследований, проведенных различными экспедициями как у нас в стране, так и за рубежом. Прежде эта информация была доступна лишь военным профессионалам. Теперь гриф секретности снят! Способы выживания при любых обстоятельствах и преодоление препятствий, сооружение укрытий и ориентирование на местности, чтение следов и маскировка, обеспечение жизнедеятельности при автономном существовании и оказание первой медицинской помощи – изложенные в этой энциклопедии методы отечественного Спецназа помогут вам сохранить жизнь и здоровье в любой чрезвычайной ситуации.

 
 
450руб.
Кроты ГРУ в НАТО.
Автор: Болтунов М.

Первый открытый рассказ о нашей разведывательной сети на Западе, которая действует сейчас! С падением СССР тайная война не просто не закончилась – она набирает новый оборот, вражеские шпионы и наши разведчики продолжают свою незаметную деятельность, лишь изредка становясь героями международных скандалов.
Перед вами политический бестселлер, который впервые срывает покровы с новейших шпионских тайн.

 
 
230руб.
«События, корабли, люди» - это документальная повесть о судовых электромонтажниках: конструкторах, технологах, мастерах, начальниках цехов, директорах и всех, кто работал на предприятии «ЭРА» («ЭлектроРадиоАвтоматика») в период 1922-2012 годы. В ней, несмотря на то, что она не является историческим исследованием, действуют подлинные исторические лица, а главные герои - отважные, смелые, порой грубые, но честные, верные и преданные выбранной профессии работники электромонтажного предприятия. Они с честью и достоинством справлялись с поставленной перед ними задачей, вносили огромный вклад в строительство крейсеров и подводных лодок, эсминцев и бронекатеров, ледоколов и рыбопромысловых баз, танкеров и многих других судов, так необходимые для мирного существования страны и народа.
Повесть отличается динамичностью изложения, острыми ситуациями, оригинальностью мысли автора. Она будет интересна не только специалистам-корабелам, по всем, кто интересуется историей отечественного судостроения.
 
 
450руб.

«Золотая орда» – так прозвали первый послевоенный курс Академии ВВС, куда отбирали лучших асов Великой Отечественной и на котором учились 740 Героев Советского Союза. Эти «СТАЛИНСКИЕ СОКОЛЫ» были гордостью СССР и «золотым фондом» наших ВВС. Их бесценный боевой опыт следовало сохранить и передать будущим поколениям летчиков. С этой целью начальник Академии предложил слушателям-Героям подготовить для учебника тактики подробные описания памятных эпизодов их летной практики, которые могли служить примером успешного выполнения боевого задания. Так родилась эта уникальная книга – квинтэссенция боевого опыта ста лучших асов истребительной, бомбардировочной, штурмовой и разведывательной авиации. Более полувека она была доступна лишь военным профессионалам, имевшим допуск в спецхран, где выдавалась специальная литература под грифом ДСП («Для служебного пользования»). Гриф секретности был снят лишь недавно. Публикуя книгу для массового читателя, издательство сохранило без изменений, искажений и сокращений как исходный текст 1947 года, так и схемы воздушных боев, позволив себе лишь снабдить книгу необходимым предисловием и подробными комментариями о послевоенной судьбе «сталинских соколов». Это – гордость незабвенной страны. Это – «разбор полетов» и анализ побед наших лучших асов, элиты ВВС. Это – советский иконостас, святцы великой эпохи, когда в чести были не воры и предатели, а настоящие герои.

 
 
400руб.

В завершающем, 4 томе «Истории военно-морского искусства» детально описаны участие флотов в морских сражениях и боях, действия флотов по нарушению оксаиско-морских коммуникаций противника и защите своих морских сообщений с древнейших времен до наших дней. На конкретных примерах военных операций раскрывается флотоводческое искусство флагманов флотов ведущих военно-морских стран мира. Особое внимание уделено действиям флотов в период Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. Издание снабжено большим количеством иллюстративного материала (схемы и планы сражений и боев, чертежи и т. д.). Книга адресована широкому кругу читателей, интересующихся историей военно-морской науки, а также будет полезна курсантам высших военных учебных заведений, изучающим историю военно-морского искусства.

 

240руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

В книге рассказано о действиях флота против берега: о десантных и противодесантных операциях (действиях), захвате и обороне военно-морских баз, уничтожении наземных военных и промышленных объектов, поддержке силами флота приморского фланга сухопутных войск в наступлении и обороне. Показан вклад, внесенный флотоводцами и военачальниками в развитие военно-морского искусства.

Рассчитана на читателей, интересующихся историей военно-морского флота.

450руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Книга посвящена развитию морских вооружений во флотах ведущих морских держав за период с древних времен до начала XXI в. Показаны влияние боевого опыта на развитие оружия и вооружения, а также взаимосвязь между военно-морским искусством и морскими вооружениями. Рассказано об эффективности морского оружия и способах его применения.

Рассчитана на широкий круг читателей, интересующихся историей военно-морского флота. Может служить пособием для курсантов военно-морских училищ.

240руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

В книге рассказано об истории зарождения и развития теории военно-морского искусства в галерном, парусном, паровом броненосном и ракетно-ядерном флотах. Показан вклад в военно-морскую науку таких выдающихся теоретиков, как П.Гост, Дж.Клерк, П.Я.Гамалея, Л.П.Семечкин, Г.И.Бутаков, А.Т.Мэхэн, Ф.Х.Коломб, С.О.Макаров, Н.Л.Кладо, М.А.Петров, Б.Б.Жерве, В.А.Белли, Н.Б.Павлович и др.

Рассчитана на широкий круг читателей, интересующихся историей военно-морского флота.

240руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар
«Три жизни корабля» - это документальная повесть, рассказывающая об истории уникальной атомной подводной лодки «К-403» и её экипажах, которые с 1971 по 2005 годы достойно служили Отечеству. Эта лодка в трех проектах - 667А, 667АК и 09780, прошла путь от ракетного крейсера стратегического назначения до опыто-вой подводной лодки-лаборатории по отработке и испытанию гидроакустических комплексов для АПЛ 3-го и 4-го поколений. Стала именной, получив имя «Казань». А в 2009 году была утилизирована на северодвинском ФГУП «МП «Звездочка». Боевая рубка корабля установлена в парке Победы города Казани, столицы Республики Татарстан в качестве мемориала.
Автор книги - капитан 1 ранга запаса Игорь Кравцов был последним её командиром. Много лет он собирал и систематизировал всю информацию о «К-403», «КС-403», искал и находил документы, участников тех далеких, но очень близких лет и событий, которые происходили в родных базах и в море. Подробно раскрыта тема установления и развития шефских связей Республики Татарстан над кораблями Северного флота. Книга написана исключительно на действительных фактах и документах, на подлинных воспоминаниях ветеранов корабля.
Книга рассчитана и на широкий круг читателей, и на специалистов, интересующихся историей отечественного подводного флота.
450руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар
Авиация Российского флота
Автор: Н. М. Лаврентьев, С. А. Г

 Рассказано о развитии и боевых действиях отечественной морской авиации со времени ее зарождения до наших дней. Для широкого круга читателей.
This book describes the development and military operations of Russian naval aviation from its foundation up to the present day.
Издание книги осуществлено к 300-летию Российского флота при содействии и финансировании Российского государственного морского историко-культурного центра при Правительстве Российской Федерации.

270руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

О винтокрылых машинах в России мечтали еще со времен Ломоносова, но первыми, кому удалось воплотить эти мечты в жизнь, стали М.Л.Миль и Н.И.Камов. Сделав ставку на одновинтовую схему, Михаил Миль быстро добился успеха - его Ми-1МУ стал первым отечественным боевым вертолетом, а прославленные Ми-8 и Ми-24, с честью выдержавшие испытания Афганской и Чеченской войнами, до сих пор служат не только в Российской Армии, но и по всему миру (Ми-8 сейчас официально закупают больше стран, чем легендарный автомат Калашникова!). Николай Камов пошел другим, более трудным путем, создавая вертолеты соосной схемы, в первую очередь палубного базирования, ставшие гордостью отечественного Военно-морского флота.
Эта книга не только рассказывает о создании и боевом применении всех отечественных вертолетов военного назначения, но и прослеживает эволюцию вертолетного дела в СССР и России - от первых проектов начала 1940-х годов до суперсовременных Ми-28 и Ка-52, которым принадлежит будущее.

 
 
210руб.

Книга посвящена истории развития отечественной и зарубежной военной космонавтики. Автор в популярной форме рассказывает о малоизвестных сторонах освоения космоса. Читатель узнает о первых проектах космических двигателей и кораблей, о многочисленных трудностях, которые предстояло преодолеть человечеству на пути в неведомое; познакомится с первыми, порой фантастическими доктринами освоения и использования околоземного и космического пространства, с устройством первых космических пилотируемых и непилотируемых кораблей и многим другим. Книга адресована всем, кто интересуется освоением космоса, ракетостроением и военной техникой.

 
 
250руб.

Книга предназначена для широкого круга читателей, интересующихся историей военной техники. В ней собраны сведения о необычных образцах вооружения, то есть о тех, которые по своим характеристикам, размерам или способам применения далеко выходят за рамки серийных видов оружия. Как правило, эти образцы предавались забвению или попадали в анналы истории только как забавные парадоксы, но иногда становились родоначальниками совершенно нового вида сокрушительного оружия.

160руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар
Реактивный прорыв Сталина
Автор: Подрепный Е.

Будучи единственной великой державой, пришедшей к концу Второй Мировой войны без собственной реактивной авиации, СССР недолго оставался в роли догоняющего. Несмотря на разруху и послевоенный кризис авиационного производства, советская оборонная промышленность смогла в кратчайшие сроки совершить настоящую реактивную революцию, не только ликвидировав отставание в гонке авиавооружений, но и выведя наши ВВС на передовые технические позиции. Уже в 1947 году был начат серийный выпуск всемирно известного реактивного истребителя МиГ-15, который в ходе Корейской войны доказал, что как минимум не уступает новейшим американским разработкам, а кое в чем даже превосходит их. Этот успех был закреплен в последующие годы, когда в воздух поднялись такие поистине революционные в техническом отношении истребители, как МиГ-17, МиГ-19 и МиГ-21. Даже многие западные специалисты признают, что к концу 60-х годов СССР стал мировым лидером в области создания и серийного производства боевых самолетов. Эта книга – подробный рассказ о великой авиационной эпохе, истории рождения и становления непобедимой реактивной авиации Советского Союза.

 
 
270руб.

Теракты с массовыми человеческими жертвами случались в центре Москвы и в относительно безмятежные советские ("застойные") времена. Так 8 января 1977 года на улицах столицы СССР и в московском метро прогремели три смертоносных взрыва, организованных подпольной группой армянских националистов во главе с Затикяном. В обезвреживании и разоблачении этой антисоветской террористической организации непосредственно участвовал автор представляемой книги, контрразведчик Вадим Удилов. Его мемуары в основном посвящены борьбе Комитета государственной безопасности с диверсантами, террористами, действовавшими на территории Советского Союза в 50-70-е годы XX века.

 
 
140руб.
Стратегия непрямых действий
Автор: Лиддел Гарт Б.Г.

Книга выдающегося английского военного историка сэра Бэзила Лиддел Гарта - это последняя глава ненаписанного учебника европейской военной науки, итог четырех тысячелетий развития исскуства войны. "Геометрия войны", "война глазами шахматиста", "стратегия как точная наука" - вот лишь некоторые характеристики этого неординарного исследования. Глубина анализа, энциклопедический охват, простота и доступность изложения делают "Энциклопедию" незаменимой для истинных любителей военной истории.

390руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

«Есть только "МиГ"»! Это слово понятно без перевода в любой точке мира – совсем как «Спутник» или «Калашников». Эти легендарные истребители всегда оправдывали свое стремительное имя, отличившись во всех войнах СССР. Высотные скоростные МиГ-3, на которых держалась наша ПВО в начале Великой Отечественной, надежно защитили Москву от немецких налетов. Великолепные МиГ-15 очистили небо Кореи от «Летающих крепостей», похоронив надежды США на победу в ядерной войне. Прославленные МиГ-21 сбивали американские «Фантомы» над Вьетнамом и израильские «Миражи» над Голанскими высотами. Вся история ОКБ им. А.И. Микояна – это летопись рекордов, достижений и побед: первый отечественный реактивный самолет Миг-9; первый в мире серийный сверхзвуковой МиГ-19; революционный для своего времени МиГ-23 с изменяемой геометрией крыла; стремительный МиГ-25, первым среди серийных машин достигший скорости 3000 км\ч.; сверхманевренный МиГ-29, по праву считающийся одним из лучших истребителей четвертого поколения, «мечтой любого пилота»… Менее известен вклад Микояна в космические победы СССР, а ведь именно под его руководством создавались искусственные спутники Земли и сверхсекретный пилотируемый воздушно-космический самолет «Спираль», не имеющий себе равных. Снимая гриф секретности, эта книга восстанавливает подлинную историю «МиГа» за три четверти века. Это – лучшая творческая биография великого авиаконструктора и его легендарного КБ, ставшего гордостью отечественного авиапрома.

 
 
250руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Эта фундаментальная работа – лучшее на сегодняшний день, самое глубокое и подробное исследование спецназа КГБ, исчерпывающе полный рассказ об истории его создания, организации, обучении и боевой работе. Впервые раскрыты подробности многих малоизвестных спецопераций и названы имена исполнителей. Прочитав эту книгу, даже ветераны КГБ узнают для себя много нового.
 Спецназ КГБ СССР, знаменитые на весь мир «Альфа» и «Вымпел» давно стали легендой. Однако задолго до них были еще «Зенит» и «Каскад», «Гром» и «Карпаты», «Тибет» и «Омега», «Урал» и «Кавказ», «Север» и «Алтай». Кроме штурма дворца Амина и спецопераций в Чечне, на счету спецназа Лубянки десятки акций по всему свету – в Латинской Америке и Юго-Восточной Азии, на Ближнем Востоке, в Африке и Европе, – о многих из которых ничего не известно даже профессионалам: боевая история отечественного спецназа до сих пор.

500руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Декабрь 1942 года. Манштейн рвется к окруженной в Сталинграде армии Паулюса. Наша авиация наносит бомбо-штурмовые удары по немецким войскам. На выходе из атаки пятерка Ил-2 сталкивается с группой пикировщиков Ю-87 под прикрытием «мессеров». «Илы» успевают открыть огонь первыми, в считанные секунды сбив три «юнкерса» из шести, и, прижимаясь к земле, без потерь уходят на свой аэродром… Конечно, данный случай – исключение из правил: ударные самолеты не предназначались для воздушных боев, – однако вся Великая Отечественная была заочным поединком этих легендарных машин, ставших главными символами ВВС РККА и Люфтваффе. Советский штурмовик против немецкого пикирующего бомбардировщика! «Черная смерть» против «штуки»! «Горбатый» против «лаптежника»! Ожесточенная дуэль не просто самолетов, а двух взаимоисключающих концепций авиации поля боя, двух противоположных подходов к ведению войны в воздухе: если немногочисленные Ju.87 были «заточены» под нанесение сверхточных, «ювелирных», снайперских ударов по малоразмерным целям, то «илы» массированно работали по крупным объектам, коммуникациям и площадям, став оружием тотальной войны. Какая из двух концепций оказалась более эффективной? Что лучше – Ю-87 или Ил-2? Казалось бы, ответ очевиден – лучше тот, кто одержал победу в войне. Однако на самом деле всё не так просто…

 
 
150руб.

«Национальный характер» имеют не только народы и армии, но и боевая техника, которая всегда несет на себе отпечаток национального склада ума и воинских традиций, всегда «заточена» под определенный способ ведения войны, присущий именно этому народу. Только немцы могли создать «Тигр», «Штуку» и «Мессер», только русские были способны полностью реализовать потенциал «тридцатьчетверок», «илов» и «яков», сделав их символами Победы. «Сталинские соколы» против «гитлеровских ястребов»! Советские асы против «экспертов» Люфтваффе. «Воздушные рабочие войны» против «небесных охотников». Краснозвездные «ястребки» против меченных свастикой «ягеров». Кто выиграл эту гонку авиавооружений? Удалось ли нашим ВВС ликвидировать техническое отставание от авиации Третьего Рейха? Чей способ ведения воздушной войны оказался, в конечном счете, более эффективным? Почему до самой Победы потери советских летчиков были гораздо выше немецких? Кто одержал верх в заочной дуэли величайших авиаконструкторов – В. Мессершмитт или А.С. Яковлев? Сравнивая самые массовые истребители Великой Отечественной, немецкий Bf.109 всех модификаций и советские Як-1/Як-7/Як-9/Як-3, новая книга ведущего историка авиации отвечает на все эти непростые вопросы.

150руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар
Неизвестный Лавочкин
Автор: Якубович Н.

Легендарные самолеты Героя Социалистического Труда С.А. Лавочкина по праву считаются одним из символов Победы. Хотя его первенец ЛаГГ-3 оказался откровенно неудачным, «заслужив» прозвище «лакированный гарантированный гроб», установка нового мотора и усовершенствование конструкции буквально преобразили эту тяжелую неповоротливую машину, превратив в лучший истребитель Великой Отечественной – прославленные Ла-5, Ла-5ФН и Ла-7 сначала перехватили у немцев господство в воздухе, а затем и сломали хребет Люфтваффе. Именно на этих самолетах воевали двое из пяти лучших советских асов, а Иван Кожедуб первым сбил новейший реактивный Me.262. Именно Лавочкин стоял у истоков советской реактивной авиации – это его истребители первыми преодолели сверхзвуковой, а межконтинентальная крылатая ракета «Буря» – и тепловой барьер. Это в его ОКБ были созданы и первые отечественные беспилотники, и зенитные управляемые ракеты, прикрывавшие Москву в разгар Холодной войны. Прорывая завесу тотальной секретности, многие десятилетия окружавшую проекты Лавочкина, эта книга по крупицам восстанавливает творческую биографию великого авиаконструктора и подлинную историю его авиашедевров.

 
 
190руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Новая книга начальника разведки 103-й гвардейской воздушно-десантной дивизии, которая активно участвовала в боевых действиях с первого и до последнего дня Афганской войны. Продолжение бестселлера «Боевые тропы десанта». Вся правда о боевом применении разведподразделений ВДВ в Афганистане, скрупулезный разбор самых сложных операций, наглядное пособие по боевой подготовке и тактике десанта, мастер-класс военного профессионала - как выжить и победить в раскаленном афганском аду. Бесценный боевой опыт последней войны СССР.

 
 
120руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Советская разведка и контрразведка провели много блестящих операций, аналогов которым нет до сих пор. Книга профессионального журналиста, кандидата психологических наук, полковника запаса органов госбезопасности СССР и РФ, в прошлом – преподавателя Высшей школы КГБ СССР и главного редактора первого открытого журнала российских спецслужб «Служба безопасности – новости разведки и контрразведки» А.Д. Витковского рассказывает об уникальных событиях и людях, посвятивших свою жизнь тайной борьбе. Из первоисточников секретной информации читатель с достоверной точностью узнает о разработках советских контрразведчиков, разоблачивших самого ценного источника ЦРУ и СИС в Главном разведуправлении Генштаба Советской Армии Олега Пеньковского, а также о филигранных многоходовых операциях по стратегической дезинформации спецслужб США. Многие из этих материалов были недоступны даже высшим руководителям КГБ и ФСБ.

 
 
220руб.

НОВАЯ КНИГА от автора бестселлера «Учебник выживания Спецназа ГРУ», выдержавшего уже 7 переизданий и разошедшегося рекордными тиражами. Полная энциклопедия сил специального назначения, которыми располагает любое уважающее себя государство. Всё об элитных подразделениях мира, их организации, вооружении, подготовке и боевых операциях, будь то разведывательно-диверсионная работа в тылу противника или борьба с терроризмом. Спецназ от А до Я – от Австралии до Японии, от США до России, со Второй Мировой и до наших дней. Этот фундаментальный труд – не просто компиляция из закрытых источников; больше, чем пересказ сухих фактов. Сам будучи полковником Спецназа ГРУ, профессором Академии военных наук, автор анализирует деятельность элитных подразделений с профессиональной точки зрения, компетентно оценивая их уровень подготовки и боевые возможности, успехи и провалы, поражения и победы, а также исправляя многочисленные ошибки, допущенные недобросовестными историками.

 
 
460руб.

«Конструктор должен быть железным», – писал А.С. Яковлев в газете «Правда» летом 1944 года. Не за это ли качество его возвысил Сталин, разглядевший в молодом авиагении родственную душу и назначивший его замнаркома авиационной промышленности в возрасте 33 лет? Однако за близость к власти всегда приходится платить высокую цену – вот и Яковлев нажил массу врагов, за глаза обвинявших его в «чрезвычайной требовательности, доходившей до грубости», «интриганстве» и беззастенчивом использовании «административного ресурса», и эти упреки можно услышать по сей день. Впрочем, даже недруги не отрицают его таланта и огромного вклада яковлевского ОКБ в отечественное самолетостроение. От первых авиэток и неудачного бомбардировщика Як-2/Як-4 до лучшего советского истребителя начала войны Як-1; от «заслуженного фронтовика» Як-9 до непревзойденного Як-3, удостоенного почетного прозвища «Победа»; от реактивного первенца Як-15 до барражирующего перехватчика Як-25 и многоцелевого Як-28; от учебно-тренировочных машин до пассажирских авиалайнеров Як-40 и Як-42; от вертолетов до первого сверхзвукового самолета вертикального взлета Як-141, ставшего вершиной деятельности яковлевского КБ, – эта книга восстанавливает творческую биографию великого авиаконструктора во всей ее полноте, без «белых пятен» и купюр, не замалчивая провалов и катастроф, не занижая побед и заслуг Александра Сергеевича Яковлева перед Отечеством, дважды удостоившим его звания Героя Социалистического Труда.

310руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар
Бронемашины Сталина 1925-1945
Автор: Коломиец М.В.

Прежде чем танк стал главным символом военной мощи, Советский Союз уже состоялся как великая броневая держава - с 1927 по 1945 г. в СССР было произведено более 15 тысяч легких и средних бронемашин различных типов. Однако катастрафического начало Великой Отечественной перечеркнуло все прежние победы - большая часть бронемашин Красной Армии была потеряна в первые же месяцы войны, после чего практически все конструкторские работы были свернуты, а в производстве остался лишь легкий БА-64.

 
 
200руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар
Танки XXI века
Автор: Барятинский М.

Военные историки не зря называют прошедший век "веком танков" - эти боевые машины доминировали на многочисленных полях сражений. Однако эволюция танка не закончилась в двадцатом столетии и ошибается тот кто думает что в наступившем XXI веке танки сойдут со сцены военных конфликтов. Но каким будет танк будущего?
Данная энциклопедия является исследованием развития, разработки и боевого применения танков, на основе данных о более 70 моделей всех типов созданных в 20 странах мира, одного из ведущих специалистов в области бронетехники - Михаила Барятинского.

 
 
390руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Невероятно, но факт: в начале «контртеррористической операции» на Кавказе российское командование действовало так, будто никогда не слышало ни о специфике городских боев и горной войны, ни об угрозе переносных ЗРК (хотя в Афганистане советская авиация утратила абсолютное господство в воздухе именно после появления у «духов» американских «Стингеров»), - поначалу наша армия и ВВС воевали в Чечне без оглядки на афганский опыт, «наступая на те же грабли», совершая вопиющие, непростительные ошибки, которые были невозможны в Афгане. Ельцинские генералы «отличились» не только при штурме Грозного, бросив бронетехнику в мясорубку городских боев, на сожжение и верную гибель, но и вынуждая транспортные вертолеты летать без прикрытия. На Афганской войне такое было бы просто немыслимо! Некомпетентность, безответственность, непрофессионализм командования приходилось компенсировать массовым героизмом наших летчиков, которые в тяжелейших условиях сломили сопротивление боевиков и, как в годы Великой Отечественной, стали для врага «черной смертью».

 
 
150руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

При жизни он был едва ли не самым «засекреченным» человеком в СССР. После смерти — стал легендой, «иконой» новой космической эры, «укротителем огня» из советского киношедевра. Его прах покоится в Кремлевской стене. Его имя навсегда вписано в историю — золотом по граниту. Его по праву считают «отцом космонавтики». Потомки наверняка назовут XX столетие его именем — «веком Королева».Но что мы знаем о Сергее Павловиче Королеве — не Генеральном конструкторе, а человеке? Парадные мифы советской эпохи? Скандальные разоблачения времен «перестройки», когда стала доступна информация об аресте Королева в 1938 году и его работе в «шарашке»? Перечень его гениальных проектов, достижений и побед? Но это только часть правды. Биография С.П. Королева не раз переписывалась в угоду идеологическим установкам, его подлинная жизнь скрыта под нагромождением славословий, многие подробности до сих пор неизвестны широкой публике, а масштабы его личности не укладываются в тесные должностные рамки.На страницах этой книги перед нами предстает не «икона», на которую нужно молиться, но живой человек со сложным характером и твердыми убеждениями, который мечтал не только о полетах к звездам, но и о построении нового, более совершенного и справедливого общества здесь, на Земле.

 
 
150руб.

Фамилий Ледовского, Шиборина, Миткова читатель никогда не найдет в списке покорителей Вселенной. Таких космонавтов просто нет, хотя уже более сорока лет о них пишут газеты и журналы. Кто бы мог подумать, что, появившись на свет в чьем-то больном воображении или в результате сознательной дезинформации, эти "герои" проживут столь долгую "жизнь" и обзаведутся десятками и сотнями братьев и сестер.
"Фантомные космонавты", как правило, привлекают к себе внимание во время космических юбилеев и когда появляется новый "очевидец". И интересуется ими в основном определенная категория людей, живущих, скажем так, в ином измерении. А уж исследованием природы возникновения слухов и сплетен о "космонавтах-призраках" вообще никто не занимался всерьез, считая это ниже своего достоинства. Может быть, поэтому они так и живучи, что не получают достойный отпор.
Впервые в этой книге собраны все материалы по этой теме, чтобы оценить их и понять, как появляются всевозможные мифы об освоении космоса.

 
 
180руб.

Сотни "тридцатьчетверок", поднятых на пьедестал, стоят по всей стране и половине Европы как памятники Великой Победе. Однако до недавнего времени не было ни одной серьезной работы, анализирующей развитие наших бронетанковых войск на протяжении всего XX столетия. Книги Михаила Барятинского стали первыми. В данном издании три его главных бестселлера впервые собраны под одной обложкой и дополнены новыми материалами и фотографиями. Это - настоящая энциклопедия советской танковой мощи, подробный рассказ о боевом пути всех типов отечественных танков, об их возможностях и особенностях боевого применения, слабых и сильных сторонах, успехах и ошибках, поражениях и победах.

 
 
300руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар
Советские танки в бою
Автор: Барятинский М.

Автор книги, известный исследователь, признанный специалист по истории бронетехники, подробно рассказывает о боевом пути всех типов советских танков - легких, средних и тяжелых - накануне и во время Отечественной войны, об их боевых возможностях и особенностях боевого применения, о слабых и сильных сторонах, успехах и ошибках, поражениях и победах.

 
 
120руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Первый танк в России был выпущен 86 лет назад. С тех пор отечественное танкостроение прошло долгий и сложный путь.Сегодня русские танки по праву считаются одними из лучших в мире. Недаром на международных смотрах и выставках они привлекают всеобщее внимание. Простота в управлении, надежность брони, мощное вооружение - преимущества современных российских танков. Танки - Т-80 и Т-90 - за скорость и маневренность называют "летающими". В книге "Бронетанковые войска СССР-России" рассказывается о развитии мирового и отечественного танкостроения, выдающихся генералах танковых войск и боевых подвигах советских танкистов в годы Великой Отечественной войны.

 
 
100руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар
 В данном сборнике представлены учебно-методические работы, посвященные искусству наблюдения и маскировки, составляющему основу военной разведки на оперативно-тактическом уровне. Кроме них, почти полностью воспроизведено знаменитое пособие для советских партизан.
 
 
120руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар
В книге рассмотрены общие принципы, формы, методы и приемы борьбы германского военного командования с партизанами в 1941-1944 гг. на оккупированной территории СССР. Описаны особенности комплектования, вооружения, тактики действий различных воинских подразделений, участвовавших в антипартизанских действиях.
 
 
120руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Вождя Коммунистической партии и Советского Союза Иосифа Сталина считают беспощадным тираном, уничтожившим десятки тысяч соотечественников. Его эпоха ныне изображается исключительно в кроваво-мрачных тонах. При этом как-то забывается, что именно в ту эпоху был заложен фундамент ракетно-ядерной мощи СССР, обеспечивший не только оборону нашей страны, но и позволивший советскому обществу совершить прорыв в космос. Больше того, в недрах сталинской империи вызревала цивилизация нового типа - коммунистическая цивилизация, ориентированная на межзвездную экспансию. 

Рассказу о ракетных разработках советских ученых и о том, что на самом деле за ними стояло, посвящена новая книга Антона Первушина.

 
 
120руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Реальная схватка не бывает позиционной, у нее нет лица, у нее — только маска, и маска эта —АГРЕССИЯ...
Встречный рукопашный бой СПАС, а по-простому драка, — это то, к чему приходят все — инструктора, бойцы, простые люди... если хотят выжить!..
Но дорога начинается с себя...

Жизнь не терпит слабых и малодушных. Нельзя надеяться на помощь Бэтмена или Человека-паука. Счастье человека в руках его и, к сожалению, часто в ногах, кулаках и подручном оружии. Формирование ясного и динамичного мышления, направленного на активное преодоление препятствий – наиглавнейшая цель инструктора по рукопашному бою. Мы в «СПАС» повышаем выживаемость человека – в этом состоит наша задача.
Выживает подготовленный!

165руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Уже в годы Первой мировой практически во всем мире начали понимать, что полевая артиллерия на конной тяге не соответствует резко возросшим требованиям ведения боевых действий. Артиллерийские орудия того времени были очень уязвимы на марше от огня противника, не обладали достаточной подвижностью и требовали затрат времени на подготовку к стрельбе. А армии всех стран в то время особо нуждались в новых образцах артиллерийского вооружения, способных быстро менять свое местоположение, свободно передвигаться по бездорожью вместе с пехотой и надежно защищать свой расчет от неприятельского огня. 
Глядя на первые неказистые образцы самоходной артиллерии, больше похожей на куски бронепоездов на колесном или тракторном шасси, вряд ли кто-то мог предположить, что они трансформируются со временем в целую когорту различных по внешнему виду и применению боевых машин.

 
 
140руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар
 Самоучитель доктора Маширо дает ответы на вопросы самообороны. Объясняет он и психологические трюки, с помощью которых вы сможете изменить ситуацию нападения в свою пользу.
 Эту книгу обязательно должны прочесть люди, которые изучают или преподают приемы самозащиты, и те, кто просто хочет выжить.
 
 
260руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар
Управление войсками
Автор: Тарас А.Е.

Книга представляет собой сборник рекомендаций и тезисов известных советских, германских, британских и американских военачальников и военных теоретиков практически по всем вопросам управления войсками в бою и в операции.
200руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар
 В этой книге исчерпывающим образом рассмотрены проблемы психологии, техники и тактики самообороны от хулиганских и преступных посягательств.
 Главный акцент автор сделал на выработке умения входить в надлежащее психологическое состояние, а также на использовании в качестве оружия не только своего тела, но и любых предметов, оказавшихся под рукой.
 
 
270руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

На страницах этой книги вам предложена практическая, грамотно выстроенная система эффективного развития телесной интуиции, овладение которой разовьет у вас феноменальную чувствительность и заложит фундамент долгой жизни в здоровье и благополучии.
Для широкого круга читателей.

 
 
130руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

В этой книге изложена концепция развития боевой школы каратэ "Кои но такинобори рю", созданной Андреем Кочергиным для изучения и популяризации новых форм обучения полноконтактному каратэ. В основе обучения лежит базовая идеология старых боевых школ Японии (рю), которые готовили разносторонних бойцов, причем подготовка, как правило, велась индивидуально с учетом особенностей обучаемого.
Центр прикладных исследований "Кои но такинобори рю" занимается не только разработкой новых методик обучения рукопашному бою, но и тактикой применения современного холодного и огнестрельного оружия.

 
 
180руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар
Огнеупорные советы
Автор: Кочергин А.Н.

Андрей Кочергин, начавший тренироваться более двадцати пяти лет назад, подверг большинство незыблемых до него технических решений в каратэ тщательному научному, биомеханическому анализу. Поэтому к Кочергину возникает масса вопросов. Что такое кои: добро или зло? Как обезопасить свою жизнь? Спрашивают об особенностях спортивных тренировок и о воспитании силы духа. Неординарный человек с уникальными способностями, он имеет свою точку зрения на все аспекты человеческого бытия. Свои подробные обстоятельные советы он завершает словами: "Мнение мое и не обязательно правильное". Но не прислушаться к этим словам невозможно.

140руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар
Неизвестный Камов.
Автор: Кузьмина Л.

Он по праву считается — наряду с Сикорским и Милем — одним из основателей нового направления в авиации и «отцом советского вертолетостроения».
Созданные по уникальной соосной схеме, корабельные вертолеты Н.И. Камова Ка-15 и Ка-25 произвели настоящую революцию в авиастроении. Конвертоплан Ка-22 (сам Николай Ильич предпочитал пользоваться термином «винтокрыл») поставил несколько мировых рекордов. Но подлинной вершиной деятельности камовского КБ стали непревзойденные ударные супервертолеты Ка-50 «Черная акула» и Ка-52 «Аллигатор», принятые на вооружение уже после кончины Камова и обессмертившие его имя.

 
 
120руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

С доисторических времен человек применял для уничтожения врагов всепожирающее пламя. Из века в век захватчики проходили по завоеванным странам "огнем и мечом". Огонь и поныне остается одним из главных и самых мощных поражающих факторов современной войны. А самая надежная и эффективная тактика опустошения вражеской территории - тактика "выжженной земли"...

 
 
170руб.

Трудно переоценить роль пулеметов в развитии военного дела - оборвав миллионы жизней, они навсегда изменили лицо войны. А ведь даже специалисты далеко не сразу оценили их по достоинству, поначалу рассматривая как специальное оружие с весьма узким кругом боевых задач, - так, на рубеже XIX-XX веков пулеметы считались всего лишь одним из видов крепостной артиллерии. Однако уже в ходе Русско-японской войны автоматический огонь доказал свою высочайшую эффективность, а в годы Первой мировой пулеметы стали одним из важнейших средств огневого поражения противника в ближнем бою...

 
 
200руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар
Снайперская война
Автор: Ардашев А.

Впервые в отечественной литературе! Глубокое исследование снайперской войны на протяжении двух столетий - с позапрошлого века до наших дней. Анализ развития снайперского дела в обеих мировых войнах и многочисленных локальных конфликтах, на поле боя и в тайных операциях спецслужб. Настоящая энциклопедия снайперского искусства - не ремесла, а именно искусства! - ведь точность выстрела зависит от десятков факторов: времени суток и температуры воздуха, скорости и направления ветра, расстояния до цели, как падет свет, куда перемещаются тени и т.д., и т.п.

 
 
180руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Бойцовские диалоги с Андреем Кочергиным. О чем беседуют бойцы в "мирное" время? В гостях у знаменитого "мужика с топором", "шайтан-каратиста" Андрея Кочергина ведут суровые мужские разговоры о победах и поражениях, о "физике" и психике, об эффективной технике боя, о том, как не струсить в уличной драке, и даже о вкусной и здоровой пище!

 
 
180руб.
Истребители Яковлева
Автор: Якубович Н.

"Лучшие", "прославленные", "легендарные", "гордость отечественного авиастроения" - все эти восторженные эпитеты в полной мере относятся к самолетам великого авиаконструктора Александра Сергеевича Яковлева.
Его Як-1 по праву считался лучшим советским истребителем начального периода войны. Его Як-7 впервые позволил советским летчикам сражаться с немецкими асами на равных. "Заслуженный фронтовик" Як-9 стал самым массовым самолетом Второй мировой. А легендарный Як-3 совершенно заслуженно прозвали "чудо-машиной", "мечтой пилота" - такого легкого и маневренного истребителя не было ни у одной воюющей страны: по своим летным данным "як" превосходил и немецкие Me-109 и FW-190, и американскую "Аэрокобру", и британский "Спитфайр".

 
 
150руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Эта дуэль авиаконструкторов вошла в легенду. Это соперничество стало символом «противостояния двух систем». В этой битве умов решалось, чья боевая авиация станет первой в мире — СССР или США.
Павел Сухой и Кларенс Джонсон по праву считаются величайшими авиаконструкторами своей эпохи. В годы Второй мировой их самолеты Су-2 и «Локхид» Р-38 на разных фронтах воевали с фашистами. В начале «холодной войны» они спроектировали первые сверхзвуковые истребители, достигшие скорости два «маха», — Су-7 и F-104. Когда Джонсон запустил в производство легендарный высотный разведчик U-2 для полетов над СССР, Сухой ответил разработкой сверхзвукового перехватчика Су-9.

 
 
150руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар
Неизвестный Поликарпов.
Автор: Иванов В.

Эта книга — больше чем простое описание шедевров гениального авиаконструктора. Это — лучшая на сегодняшний день биография «короля истребителей», портрет великого человека на фоне великой эпохи, захватывающий рассказ о его драматической судьбе, основанный на редчайшихдокументах, многие из которых публикуются впервые.

 
 
300руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Данная книга является практическим учебником, посвященным методам незаметной, скрытой тренировки. Освоив техники, изложенные в этой книге, вы увеличите самоконтроль, укрепите свое здоровье, разовьете у себя сверхспособности, научившись эффективно тренироваться незаметно для окружающих.
Для широкого круга читателей.

 
 
130руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар
Человек-радар
Автор: Уфимцев В.

Данная книга является детально разработанным практическим учебником по развитию у себя навыков суперчувствительности, что позволит вам быстро поправить свое физическое и психологическое здоровье и даст возможность выжить в любых самых сложных и абсолютно неблагоприятных условиях.

 
 
130руб.

Данная книга является введением в древнее высокоэффективное искусство пальцевых жестов. Освоив приведенные в этой книге упражнения, любой человек сможет поправить свое здоровье, научится управлять своей психикой и раскроет свои резервные возможности.

Для широкого круга читателей.

130руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар
Оружие спецназа
Автор: Сборник

В глазах обычного человека спецназ – это «крутые мужики, способные за доли секунды уничтожить все, что движется», которые великолепно владеют холодным и огнестрельным оружием, а в случае чего смогут голыми руками отправить на кладбище толпу врагов. На самом деле, работа «тяжелых» (так на профессиональном сленге зовутся бойцы подразделений специального назначения) значительно сложней и тоньше, чем может представить себе простой обыватель. А для тонкой работы нужны специальные, особо точные инструменты...

 
 
140руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар
Боевые самолеты Туполева
Автор: Якубович Н.

Вся история отечественной авиации неразрывно связана с именем Андрея Николаевича Туполева. Под его руководством в начале 1930-х гг. были созданы тяжелый бомбардировщик ТБ-3 (АНТ-6) и скоростной СБ (АНТ-40), на тот момент не имевшие себе равных. Его "летающие крепости" ТБ-7 уже в августе 1941 г. бомбили Берлин, а великолепный Ту-2 по праву считается одним из лучших фронтовых бомбардировщиков Второй мировой...
В новой книге ведущего историка авиации подробно рассказывается обо всех боевых самолетах А.Н.Туполева и его прославленного КБ - с 1920-х гг. до наших дней.

 
 
230руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Книга содержит ценнейший и ранее не публиковавшийся материал о тактике боевых взаимодействий, практической комбинаторике ударных, бросковых и болевых техник. Весь материал, несмотря на его практическую направленность, опирается на глубокую научную и теоретическую базу - биомеханику, кинематику, физиологию, психологию. Именно этот неразрывный сплав глубоких теоретических знаний и непревзойденной практической эффективности является "именным отличием" семьи Кадочниковых и делает "стиль Кадочникова" национальным достоянием России.

300руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар
Мужик с топором
Автор: Кочергин А.Н.

Иногда наступает момент, когда мужчина должен осознать, что ответственность за жизнь близких, безопасность Родины, его собственное достоинство ложится именно на его, часто худые, не готовые к испытаниям плечи.
И в это время необходимо отождествить себя с понятием Мужчины, Воина - в самом благородном звучании этих простых слов.
Именно с этой минуты мужик с топором перестает быть пугающим образом русского бунта. А становится символом гражданской позиции непримиримого борца за чистоту на улицах любимых городов, спокойствия в наших домах и нравственной чистоты.

 
 
180руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар
Боевая машина-2
Автор: Тарас

Новая книга всемирно известного эксперта в области боевых единоборств является продолжением его одноименного бестселлера, изданного весной 1997 года.
Глубочайшее знание предмета, безупречная логика и великолепный стиль изложения, а также юмор - все это присутствует в предлагаемой книге. Это не только практическое пособие, полезное для широкого круга людей разного возраста, но еще и образец хорошей литературы. Книга захватывает читателя и не отпускает до тех пор, пока он не перевернет последнюю страницу.

 
 
250руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар
  Практическое пособие по обучению стрельбе из боевых пистолетов в различных условиях, составленное на базе боевых инструкций советской военной контрразведки СМЕРШ времён Великой Отечественной войны и современной практики спецподразделений.

\r\n

 
 
270руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

В ХХ веке в нашей стране в обстановке строжайшей секретности были созданы уникальные системы вооружения, действие которых иной раз более впечатляло, чем фантастические романы того времени. О некоторых из них и пойдет речь в этой книге. Автор не счел нужным что-либо преувеличивать или недоговаривать. В книге объективно представлены все достоинства, недостатки и перспективы возможного применения того или иного типа оружия.

 
 
100руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

В книге А.Б. Широкорада рассмотрен путь развития тактического ракетного оружия ближнего действия - от первых осветительных и сигнальных ракет до современных реактивных систем залпового огня. Довольно подробно описаны конструкции отечественных и немецких ракет и пусковых установок, их особенности, достоинства и недостатки. Книга предназначена для читателей, интересующихся историей военной техники.

 
 
100руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар
 В книге освещены вопросы переброски спецгрупп в район действий по воздуху, совершения ими длительных пеших и водных переходов, базирования в глухих местах, подготовки походного снаряжения, а также ряд важных проблем топографии, наблюдения, маскировки.
 
 
150руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар
 В настоящее время повсюду в мире идет ожесточенная психологическая война. Противоборствующими сторонами в ней являются государства, политические блоки, партии, финансово-экономические и религиозно-этнические группировки...
120руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар
В ближнем бою противники поражают друг друга огнем из стрелкового оружия, гранатами, холодным оружием (штыком или ножом), а также подручными предметами и приемами боевых единоборств. В предлагаемом сборнике перепечатаны прекрасные пособия, описывающие технику штыкового боя и боя ножом - важнейших составных частей ближнего боя.
 
 
110руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар
Рукопашный бой СМЕРШ
Автор: Тарас А.Е.

 Эта книга широко известного в СНГ специалиста в области самозащиты и рукопашного боя является дополнением к его знаменитой работе "Боевая машина". В ней автор излагает основы системы рукопашного боя, состоявшей в годы Отечественной войны на вооружении сотрудников советской военной контрразведки "Смерть шпионам".
 
 
180руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар
Оружие уличного бойца
Автор: Тарас А.Е.

Какое оружие более пригодно для самозащиты, какое подходит меньше? По каким параметрам надо его оценивать? Где в этой области проходят границы между дозволенным и запретным?
 Данная книга - серьезное исследование специалистов - дает исчерпывающие ответы на все эти вопросы.
 
 
140руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар
 Этот сборник состоит из пяти книг, посвященных методам, приемам и средствам войсковой разведки. Они были написаны армейскими офицерами-разведчиками по опыту Великой Отечественной войны.
 В них детально раскрыты все основные аспекты войсковой разведки: разведка местности и местных предметов, разведка в городе, разведка в горах, разведка зимой.
 
 
130руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар
Тактическая стрельба
Автор: Потапов А.

 Практическое пособие по обучению тактической стрельбе из автомата и короткоствольного оружия составлено на основе советских и немецких боевых инструкций времен Второй мировой войны и послевоенного периода с учётом современного опыта.
 
 
280руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар
Чудо-оружие Российской империи
Автор: Широкорад А.Б.

Верно ли, что Царь пушка не является ... пушкой? Как русские клипера 30 лет были головной болью британских лордов? Почему в 1915 г. бесславно пали западные русские крепости, которые ранее считались самыми сильными в мире? Как дюжина бродячих кошек остановила развитие русского химического оружия? Об этом и о многом другом рассказывается в книге "Чудо - оружие Российской империи".

 
 
100руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар
Атомный таран ХХ века
Автор: Широкорад А.Б.

В книге представлено развитие ядерного оружия СССР (России), США и стран НАТО начиная с 1945 года по настоящее время. Автор сделал обзор артиллерийских установок разных классов, применяющих ядерный боезапас, тактических крылатых и баллистических ракет ближней и средней дальности наземного базирования ("поверхность - поверхность"). Книга предназначена для всех, кто интересуется военной техникой.

 
 
150руб.

Артиллерию называют "богом войны". Она создана и поныне существует на перекрестке многих наук. Издавна повелось, что высокое звание "артиллерист" подразумевает осведомленность в точных науках, умение быстро и безошибочно принимать решения. В книге прослеживается путь развития мировой и русской артиллерии, рассказывается о выдающихся достижениях русских конструкторов, создававших грозную боевую технику.

100руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Разговоры о лазерном, электромагнитном, акустическом, климатическом, психотронном и других видах оружия ведутся уже более столетия. Что же это такое? Действительно ли, что, кроме ядерного, существует некое абсолютное оружие, способное в считанные секунды сжигать и разрушать на огромных пространствах? Какие страны работают над созданием этого оружия? Что ожидает людей и будет ли вообще жизнь на Земле, если случится мировая война?

 
 
100руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар
Оружие Победы
Автор: Славин С.Н.

Великая Отечественная - это не только война людей, но и сражения моторов, техники... "Все для фронта, все для Победы" - что стояло за этим лозунгом? Почему танк Т-34, штурмовик Ил-2 и некоторые другие виды отечественного вооружения были признаны лучшими во Второй мировой войне?

 
 
100руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

В книге на основе ранее не публиковавшихся документов рассказывается об истории создания советских бронемашин, об их типах, устройстве и боевом применении. Многие документы и фотографии, использовавшиеся в данной работе, публикуются впервые.

 
 
120руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Данная книга является практическим руководством по искусству самовнушения. Снабженная множеством детально описанных, целенаправленно выстроенных упражнений, она позволит любому практически освоившему ее человеку научиться качественно отдыхать, поправлять свое здоровье, формировать свое телосложение, достигать сверхвозможностей.

Для широкого круга читателей.

130руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Его вклад в историю мировой авиации ничуть не меньше заслуг Туполева, Ильюшина, Лавочкина и Яковлева - однако до сих пор имя Владимира Михайловича Мясищева остается в тени его прославленных коллег.
А ведь предложенные им идеи и технические решения по праву считаются революционными. Именно его КБ разработало первый отечественный межконтинентальный бомбардировщик М-4, первый сверхзвуковой стратегический бомбардировщик М-50 и первый в мире "космический челнок".

 
 
140руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Н.Н. Поликарпов, пожалуй, самая трагическая фигура в истории отечественной авиации – один из пионеров советской авиапромышленности, создатель целой серии великолепных истребителей и лучшего в мире учебного самолета У-2, он оказался практически невостребованным в годы Великой Отечественной войны и остался в тени молодого поколения – Яковлева, Лавочкина, Ильюшина. Судьба отпустила Поликарпову всего 52 года; Николай Николаевич недожил до Победы и не успел «довести» свой лучший самолет.

 
 
170руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар
Неизвестный Антонов
Автор: Якубович Н.

Его называют "последним великим авиаконструктором XX века". Он создал 22 типа самолетов, в том числе самые большие и грузоподъемные в мире, ставшие "визитной карточкой" нашей страны. Именно его машине принадлежит абсолютный рекорд продолжительности активной службы - легендарный Ан-2 серийно выпускался более полувека! А всего на счету прославленного "антоновского" КБ около 500 авиационных рекордов, большинство из которых не побиты до сих пор.

 
 
140руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Подлинная история авиации - это не только парадная летопись достижений и триумфов, но и горькая хроника провалов, неудач и катастроф. Об этих поражениях не любят вспоминать, эти несбывшиеся надежды обычно обходят молчанием, эти несостоявшиеся проекты и утерянные победы преданы забвению - но без них история авиации выхолощена и неполна. Тем более что от многих проектов приходилось отказываться вовсе не из-за их несостоятельности, а потому, что они слишком опередили свое время.

 
 
220руб.
Неизвестный Бериев
Автор: Заблотский А., Сальников

Г. М. Бериева с уверенностью можно назвать самым незнаменитым великим авиаконструктором — широкой публике известно о нем до обидного мало, хотя в своей области Георгий Михайлович не знал себе равных, будучи создателем настоящих авиашедевров — от самого массового предвоенного отечественного гидросамолета МБР-2, который оказался эффективнее многих боевых кораблей, до первой реактивной летающей лодки Р-1; от катапультного разведчика КОР-2, предназначавшегося для «Большого океанского флота», до реактивного разведчика-торпедоносца со стреловидным крылом Бе-10; от легендарного Бе-12 «Чайка», по праву считавшегося лучшим самолетом-амфибией своего времени, до крылатых ракет.

 
 
170руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Данная книга является введением в искусство маятниковых движений. Любой человек, на практике освоивший упражнения, изложенные в этом учебнике, сможет укрепить свое физическое и психическое здоровье, а также существенно повысить эффективность своих боевых навыков.
Для широкого круга читателей.

130руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар
Самолеты-гиганты СССР
Автор: Котельников В.

Эти небесные гиганты прожили недолгую, но яркую жизнь. Эти колоссы были гордостью СССР, визитной карточкой молодой советской цивилизации. В 1930-е годы многие страны пытались строить огромные самолеты, но наибольшего успеха добились отечественные авиаконструкторы. Такие великаны, как шестимоторные ТБ-4 и К-7, восьмимоторный "Максим Горький" и двенадцатимоторный Г-1, до сих пор поражают воображение...

 
 
130руб.

На страницах этой книги описаны эффективные способы биоэнергетической подзарядки, овладев которыми, вы научитесь управлять своим самочувствием, улучшите состояние своего здоровья, повысите свою работоспособность.
\r\nКнига адресована сотрудникам различных спецслужб, а также всем, интересующимся вопросами биоэнергетики.

130руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар
Информационно-психологическая война - это целенаправленное воздействие информацией (устной, печатной, видео) на сознание и эмоционально-волевую сферу людей. Иными словами, это изощренная пропаганда, осуществляемая с учетом закономерностей и принципов функционирования человеческой психики, выявленных наукой. Данная хрестоматия позволит читателям самим разобраться в указанной области человеческих знаний и заблуждений, отделить зерна истины от шелухи псевдонаучного бреда.
 
 
130руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар
Как закалялась сталь-2 и 1/2
Автор: Кочергин А.

В школе мальчик старался не выходить из класса - могли напасть старшеклассники, хотя и однокашники времени даром не теряли. Ужас, одним словом. Долгий, бесконечный, холодный ужас каждую секунду, каждый день на протяжении нескольких лет подряд.
Но однажды мальчик сделал выбор. Он хрипел от ярости и подступающих слез. Под руку попался паренек с хулиганскими наклонностями, улыбочка, которого была стерта вместе с чертами лица ударом неожиданной силы.
В этот момент, наверное, и родился Боец.

 
 
140руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар
 Малая война - это боевые действия вне линии фронта, осуществляемые путем партизанства повстанческого или войскового типа, диверсий, террора.
 Данная книга является хрестоматией, в которой собраны материалы, опубликованные в открытой печати на русском языке и освещающие различные аспекты малой войны. Среди них - организация, тактика, методы партизанско-диверсионных и контрпартизанских действий.
 
 
110руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

1   2   3   4   5   6    ...   12    |  показать все

Вход с паролем

 

Форум газеты Дуэль


 

Самое популярное